伊势航母战列舰

伊势航母战列舰 原本是战列舰，建于1915年，是扶桑级的后两艘。分别为“伊势”和“日向”。无畏舰色彩很突出。1943年起，因为南云忠一的“天才”指挥，小日本最精锐的4艘航母在中途岛被美国佬送进了龙宫。“伊势”和“日向”开始接受改造成为航空战列舰。最后在日本的吴港被击沉。成为世界海战史上最不伦不类的战舰。此外日本海军还有“最上”级航空巡洋舰，“大淀”号航空巡洋舰这样的不伦不类的玩意。充分说明了小日本资源匮乏，无所不用其极的小国寡民的心态。是在是照猫画虎。

伊势级战列舰(铁公爵级战列舰)

伊势号战列舰的舰史

1910年日本继续实行“八．八”舰队计划，在未来几年里建造大约4～8战列舰和战列巡洋舰。并在1912年开始建造“扶桑”级战列舰，计划共建造4艘，后2艘为“扶桑级”的改进型，第3，4艘于1915年神户川崎造船厂和三菱长崎造船厂建造。由于两艘船外形和装备与扶桑级不同，所以将第3，4艘定为“伊势”级。两艘船在1918年竣工，舰上共装备英国设计的双联装356毫米主炮6座。该级还在船翼装有20座单联140毫米平射炮。从战列舰的角度看，他的火力是很强的，但是牺牲了航速，他只有22节。航速十分低，影响其战斗力。

二战日本海军的战列舰/战巡除了有名的“金刚”级和“大和”级以外还有其他型别的没有？

日本从战争开始到结束，实际一共只有战列舰12艘，分别扶桑级2艘，伊势级2艘，长门级2艘，大和级2艘，金刚级4艘。扶桑级2艘分别是扶桑号、山城号。扶桑号1912年3月11日开工，1914年3月28日下水，1915年11月18日竣工，1935年进行了现代化改装。满载排水量35900吨，主炮为六座双联装356mm主炮，副炮16座150mm火炮，航速22.5节。山城号1913年11月20日开工，1915年11月3日下水，1917年3月31日竣工，1927年、1935年分别进行了2次现代化改装。满载排水量38536吨，主炮为六座双联装360mm主炮，副炮16座150mm火炮，航速24.7节。山城号曾支援了多次的中国侵略作战：如澎湖、秦皇岛、舟山群岛、青岛、旅顺、大连及高雄港均曾出现她的踪迹。1944年莱特湾大海战时，扶桑号和山城号均加入西村舰队，预备于10月25日通过苏里高海峡，对美军在莱特湾的登陆舰队实施炮火打击。于25日凌晨在苏里高海峡口遭到奥登多夫指挥的美国海军宾夕法尼亚、马里兰、加利福尼亚、田纳西、西弗吉尼亚和密西西比共六艘战列舰的伏击，以及驱逐舰、鱼雷艇的鱼雷攻击，最终沉没。

伊势级2艘为伊势号和日向号，建造于1915年，30年代中期曾接受了现代化改装，1943年9月被改装成航空战舰，拆除了中后部的四座炮塔，铺装航空甲板，搭载22架水上飞机。1944年10月莱特湾大海战中，两艘未携带一架飞机的伊势级战舰加入小泽治三郎中将的航空母舰编队，充当诱饵。虽然给炸得千疮百孔，却支撑到逃离战场。不过逃得了初一，逃不过十五，1945年7月还是被美军炸沉在吴县军港，1947年解体。伊势级战列舰排水量39680吨，主炮为六座双联装356mm主炮，副炮8座127mm火炮，航速25.6节。

长门级有2艘：长门号和陆奥号。长门号1917年8月28日开工，1919年11月9日下水，1920年11月25日竣工。陆奥号1918年6月1日开工，1920年5月31日下水，1921年11月22日竣工。长门级战列舰排水量43580吨，主炮为四座双联装409mm火炮，副炮8座127mm火炮，航速25节。1942年6月，长门和陆奥参加了中途岛海战，未能发射一发炮弹，海战以日军的惨败而告终。1944年莱特湾海战中，长门号参战，编入粟田健男的第一进击舰队，未取得大的战果，反而被美军重创而在大战剩余时间失去行动力，停留在横须贺修理厂直到战争结束。1946年7月29日，长门号在比基尼岛海域美国原子弹爆炸效果测试中被击沉。陆奥号则在1943年6月8日在吴港外海的柱岛泊地因三号炮塔弹药库爆炸而沉没。

大和级2艘为大和号和武藏号，大和级算得上名符其实的世界最大、最强的战舰。其标准排水量64000吨，满载排水量73000吨，主炮为三座三联装457mm火炮，副炮三座三联装155mm火炮，航速27节。1937年开始建造，1941年才建成。1945年4月7日，作为第二舰队旗舰大和号率轻巡洋舰“矢矧”号及8艘驱逐舰驶向冲绳海区，企图对登陆盟军进行特攻。遭到美航母的攻击，在九州坊之岬附近海域沉没。大和号葬身海底，标志着帝国海军从明治建军起的70余年历史宣告结束，日本军国主义的末日也临近了。

金刚级4艘分别是金刚号、比睿号、榛名号、雾岛号。金刚号于1911年1月17日正式开工，1912年5月18日下水，1913年8月16日完工。继金刚号之后，其他3艘均以其为蓝本建造，于1915年4月19日前全部建成，之后进行过两次改装。太平洋战争爆发后，金刚级战列舰轮流担任机动舰队的护卫舰伴随作战，先后参加了偷袭珍珠港和中途岛海战。中途岛海战中，机动舰队的航空母舰遭到美国舰载机的毁灭性打击，榛名号战列舰也被美机投下的近爆弹炸成轻伤。1942年10月11日参加了炮击瓜岛机场的战斗，机场被炸得千疮百孔，一时难以修复，美军98架飞机中被炸毁50架，40名官兵被炸死。日军编队发毫未损，大获全胜。1942年11月13日，日本舰队准备故计重施炮击机场，出动了比睿和雾岛两艘战列舰。当晚美国海军的一支巡洋舰编队拦截了该炮击编队并重创了比睿号，天亮后比睿号遭到从美亨德森机场起飞的轰炸机多次攻击，在萨沃岛北方4.6海里处沉没，188名舰员丧生。一天后，雾岛号加入另一支炮击编队重新进入萨沃岛以西海面，遭遇美军的一支战列舰队，随重创美南达科它号战列舰，自身也被美军击中起火，于15日凌晨沉没，212人死亡。1944年11月21日，金刚号战列舰被美海军海狮号潜艇2枚鱼雷击沉于台湾基隆以北70海里处，只有237人侥幸生还，其余约有1250人葬身鱼腹。榛名号1945年7月28日在吴县军港遭到美军飞机轮番攻击，严重受创，于1946年2月，在盟军司令部的命令下解体。金刚级战列舰排水量35560吨，主炮为四座双联装356mm火炮，副炮14座152mm火炮，航速30节。

日本海军的12艘战列舰，造价昂贵，耗尽了资财，却没有在战争中起到什么有价值的作用，还不如那智号、羽黑号等巡洋舰起的作用大。要说作用，也就是多浪费了美国佬的几枚炸弹和鱼雷。拿大和号来说，还没打什么仗，就中了7枚千磅航弹，小型航弹数十枚沉没，真是讽刺，哈哈……

日本海军战列舰

看来很多人连巡洋舰和战列巡洋舰都分不清楚。二战日本其实根本没有战列巡洋舰，也不需要战列巡洋舰，日本一共就是12艘战列舰。4艘年龄最大，但是速度最快的金刚级，分别是金刚号，雾岛号，榛名号，比睿号，是日本进口英国技术和设计自己建造的高速战列舰。其次就是4艘12门主炮的战列舰，2艘扶桑级，扶桑和山城号，2艘改进型号伊势级，伊势号和日向号。这些都是年龄比较大，航速慢，性能比较落后的战列舰。此后的2艘长门级，长门号和陆奥号在20年代是世界上最强大的战列舰，不仅当时口径最大的410毫米火炮，航速更达到了26节，长期是日本海军的骄傲。最后两艘就是前无古人后无来者的大和和武藏超级战列舰了。不仅有历史上最大口径的战舰主炮460毫米火炮，更有历史上最严密的装甲防御。

除了4艘金刚级和2艘大和级之外，还有3级共6艘战列舰：

扶桑级 2艘 扶桑，山城 伊丽莎白女王级时期的超无畏舰

伊势级 2艘 伊势，日向 扶桑级的改进型，战争中被改成航空战列舰

长门级 2艘 长门，陆奥 标准的条约战列舰，与2艘纳尔逊级和3艘科罗拉多级并称为Big Seven

另外日本海军在战前把金刚级划分到了战列舰，以及原来作为战巡的赤城与加贺被改造为航母，天城毁于地震，因此日本海军在二战中不存在战巡。

战列舰：大和级：大和，武藏，改装为航母的信浓，取消的111舰。改进型798 799 （改大和，换装3*2*510mm45L）超大和，取消。

长门级：长门，陆奥

加贺级：加贺，改装为航母。 土佐，1924年根据条约废除。

扶桑级：扶桑，山城

伊势级：伊势，日向，后均改为航空战列舰

金刚级（战巡，后改为高速战列舰）金刚，榛名，比睿，雾岛

战列巡洋舰：天成级：天城，1923关东大地震损毁拆除。赤诚，根据条约改造成航母。

13号舰计划，16号舰计划

B65计划“超甲巡”装备3座三联装310，大约和苏联69，美国阿拉斯加属于同一水平，后取消。

金刚级战列舰、扶桑级战列舰、伊势级战列舰、长门级战列舰、大和级战列舰。

一共十二艘战列舰。这里面只有金刚级曾经是战巡，后来大改成战列舰了。

还有长门号、扶桑级、伊势级、青叶级、古鹰级等等战列或战巡。

还有伊势级（伊势、日向），长门级（长门、陆奥），扶桑级（扶桑、山城）

长门号、扶桑级、伊势级

日系战列舰有哪些 如大和，金刚之类的

其实从一战到二战，日本海军那么多年一共也就积攒了12艘战列舰。简单介绍如下：

1. 金刚级

同级4艘。金刚号，比睿号，榛名号，雾岛号。日本海军的第一级真正意义上的战列舰，由英国人设计，1914年通过技术引进后大大缩小了日本海军和世界先进的差距。此后不断改进，二战中高龄的金刚级因为改进后31节的航速，成了日本海军唯一的高速战列舰，在强调速度的瓜岛争夺中成了日本海军唯一能动用的战列舰。在残酷的夜战中，比睿号被美国的一群巡洋舰和驱逐舰打成重伤，舵机卡住后面对瓜岛机场的美军飞机威胁最后不得不自沉。雾岛后在此后的夜战中击伤南达科他后被华盛顿号战列舰的9轮齐射报销。金刚则在一个月黑风高夜在台湾附近海军被美国海军的海狮号潜艇击沉。

2.扶桑级

同级扶桑号，山城号。这才是日本自己设计的第一款战列舰。由于双联装炮塔的限制和追求火力的偏执，6座双联装炮塔的设计也成了奇葩，为此付出了机动性的巨大代价，而且中部的2座炮塔使用限制很多，由于炮口风暴还不能同时开火，战斗力很差。因此2艘战列舰的实战战果也很悲剧，最后被拿去冲击苏里高海峡封锁线，先后被美国驱逐舰的鱼雷和巡洋舰战列舰的火炮打成碎片。

3.伊势级

同级伊势号，日向号。扶桑的中部炮塔问题暴露后日本人进行了改进，于是就有了同样6炮塔的奇葩伊势级。综合性能比扶桑好，服役后多次改进。二战中期因为日本海军航母损失太大，奇葩的日本海军想把伊势改成战列舰航母，原本想对战列舰后部彻底改进，后来因为预算和工期问题而只能去掉后部2座炮塔简单改装，搭载飞机，保留了4座炮塔成了所谓的航空战列舰。实战中这种4不像很不好用，结果也只能呆在吴港等着被盟军飞机空袭。

4.长门级

同级长门，陆奥。在华盛顿海军条约时代的BIG7中，日本的长门级2艘是综合性能最好的，2艘战列舰也一直被日本海军看成宝贝，轻易不用于实战，结果也就是没有什么战果。直到战争结束，一个是等在吴港被美国飞机炸，陆奥更是莫名自爆。

5.大和级

同级大和，武藏。作为战舰历史上空前绝后的产物，两者拥有最强大的火炮，吨位和防御。但是生不逢时，在航母年代里毫无作为。武藏号在锡布延海战中被美国飞机围欧到死，大和在冲绳战役中自杀出击，毫无战果，再次被美国飞机围欧到死。同级的3号舰信浓号中途改成世界上最大的航母，结果还没服役就被美国潜艇击沉。

二战日本那艘战列舰上有鱼雷发射管?

很多日本战列舰上的鱼雷发射管都在后来改造中被拆除了。

日本海军军舰的鱼雷发射主要是从重巡洋舰，轻巡洋舰和驱逐舰上发射。

按照日本海军设想的“渐减迎击，一举决战”的作战思想，战列舰主要是用大口径火炮和对方进行舰队决战的。

比比谁惨：日本战列舰二战中的结局列表

【话说军世】

自明治维新到1945年战败，日本海军共有10个级别24艘战列舰服役，此外有10艘缴获的战列舰曾在日本海军服役；从1913年到1942年开始计算的29年里，日本海军共建成战列舰12艘，是日军参加太平洋战争的主力战舰，本文仅统计参与到二战时代的日本战列舰，以及它们的各自结局。

金刚号战列舰，属于金刚级，（英国建造，其他同级为日本制造）1913年完工，1944年11月21日，在台湾海峡基隆北方被美国 Balao级潜水艇海狮号的鱼雷击沉。

比睿号战列舰，属于金刚级，1914年完工，1942年11月12日，瓜岛海战中，成为美军集中打击的重点目标，遭美军华盛顿号战列舰重创，选择自沉，是 日本在太平洋战争中损失的第一艘战列舰 。

榛名号战列舰，属于金刚级，1915年完工，1945年7月19日和28日，在吴港，被美军飞机两次重创，中了十三枚炸弹后座沉。

雾岛号战列舰，属于金刚级，1915年服役，1942年11月15日，瓜岛海战中，命中美军南达科他号战列舰两发主炮弹，随后被美军华盛顿号战列舰重创，两座主炮塔被摧毁，水线部被打穿，而后沉没。是 日军在太平洋战争中，第一艘被战舰炮战击沉的战列舰 。

扶桑号战列舰，属于扶桑级，1915年建成，1944年10月25日， 参加了最后一次战列舰对决：苏里高海峡之战 ，结果被搅局的美国海军驱逐舰，用鱼雷击沉。（注：这是最后一次战列舰对决，最后一次战列舰作为舰队核心主力对决，是1916年日德兰海战）

山城号战列舰，属于扶桑级，1917年建成，1944年10月25日，参加了最后一次战列舰对决：苏里高海峡之战，在这场“钢铁巨兽”的决斗中，被美军战列舰重炮围攻，遭受了暴雨般的主炮“打靶”，还击无力，后被鱼雷击中倾覆沉没。（注：在这最后一次战列舰对决中，山城号也成为了 最后一艘：与其它战列舰交战的战列舰 。）

伊势号战列舰，属于伊势级，1917年服役，1942年，开始改造为航空战列舰，1945年7月18日，被美国飞机击沉于吴港，1947年被打捞后解体，材料用于战后重建工作。

日向号战列舰，属于伊势级，1918年完工，中途岛战役后，1943年改造为航空战列舰，1945年7月24日，吴港，被美国飞机命中10发航空炸弹，随后坐沉。

长门号战列舰，属于长门级，1920年完工，活过了整个二战时代，是日军12艘战列舰中，唯一没有在太平洋中沉没的；1946年，在比基尼环礁，被水面核爆炸试验损伤严重，5天后沉没。

陆奥号战列舰，属于长门级，1921年完工，1943年6月8日，在吴港外海的柱岛锚地，因为自己的三号炮塔弹药库爆炸事故，而后沉没。

武藏号战列舰，属于大和级，1943年服役，1944年10月24，莱特湾海战中，被美机命中19条鱼雷和17枚炸弹沉没，沉没于菲律宾锡布延海。

大和号战列舰，属于大和级，1941年服役，1945年4月7日，冲绳岛战役中，在前往冲绳岛进行自杀特攻行动中，被美军舰载机命中10枚鱼雷24枚炸弹，而后沉没。

1913年到1942年，日军拥有12艘主力战列舰，只有长门号1艘幸存到了1946年，包括大和号武藏号在内，7艘在海战中被击沉或者重创后自沉，吴港则成为了另外四艘的“坟墓”，榛名号、伊势号和日向号被美军击沉，陆奥号则倒霉的“自爆”了。

伊势号战列舰的介绍

伊势（いせ）是日本海军的战列舰。伊势级的1号舰。当初本来预定建造为扶桑型战列舰的3号舰，但由于扶桑级于舰炮威力及防御力上发生不少问题，因此进行再设计，成为新舰型伊势级的一号舰并建造。山口多闻及古贺峰一等均曾担任该舰舰长，在他们后亦为著名指挥官辈出。1915年5月10日，于川崎重工业神户造船所动工建造。1916年11月12日下水，1917年12月1日就役。1945年7月被击沉，1947年解体拆除