纽卡斯尔拉人长按e吗

不需要。纽卡斯尔拉人不需要长按e，玩家不必按住“ 使用键e”来完成急救。当再次按下 “ 使用键e”会取消急救。纽卡斯尔是游戏《碧蓝航线》中的角色。纽卡斯尔是一名皇家阵营的稀有级轻巡舰娘，原型为英国海军南安普敦级轻巡洋舰之一。

碧蓝航线纽卡斯尔 碧蓝航线纽卡斯尔获得

泰国曼谷到英国纽卡斯尔多远

您好，从泰国曼谷到英国纽卡斯尔的距离是约9,844公里，大约需要飞行11小时30分钟。从曼谷出发，乘坐飞机可以直接飞往纽卡斯尔，也可以选择经由中转机场，比如香港、新加坡、马尔代夫等，中转时间会根据航空公司和航线而有所不同。此外，您也可以选择乘坐轮船前往英国，但大约需要花费2-3个月的时间，而且费用也会比乘坐飞机要高得多。

碧蓝航线南安普顿怎么获得

碧蓝航线游戏中，南安普顿获得方法是玩家建造获得，建造时间为1小时25分钟，需要注意的是该舰船无法打捞，只能通过签到获得，签到时间为2019年6月，退役可获得6枚金币、燃油3桶，勋章1枚。

南安普顿（HMS Southampton）是游戏《碧蓝航线》中的角色。

南安普顿是一名皇家阵营的稀有级轻巡舰娘，原型为英国海军南安普顿级轻巡洋舰1号舰。

南安普敦级轻巡洋舰是英国在二战前最后一级条约巡洋舰——城级轻巡洋舰的第一批次，是英国海军作为日本美国最上和布鲁克林级的对策而设计建造的，接近伦敦海军条约上限的大型强武装轻巡洋舰，符合伦敦条约巡洋舰9100吨的限制。

共有5艘，按建造时间分别是“纽卡斯尔”号、“南安普敦”号、“格拉斯哥”号、“谢菲尔德”号和“伯明翰”号。

南安普顿级加上后续建造的改进型合计10艘，舰名均以城市命名，故也统称为城级(Town Class)。该级前、后部配置了首次采用的新型152mm三联装炮各两座，并装备了能够应付同口径的装甲防护。

别具一格的航空设施，交错配置的锅炉和发动机亦为该级特色。该级是作为一种以完成保卫海上交通线，海外派遣及各项舰队作战任务而计划建造的多用途巡洋舰，主炮虽比日美海军同类舰只少了三门，但远洋适航性能优秀，各方面性能较为均衡。

英国海军大型巡洋舰便是以该级为原点得以发展的。

蓝安斯顿角色背景

南安普顿在1934年11月21日有约翰布朗造船厂（John Brown & Company）承接建造，1936年3月10日入水。该舰在1937年3月6日服役（只比纽卡斯尔晚1天），随即出任本土舰队的第2巡洋中队（The 2nd Cruiser Squadron）旗舰。

早期该舰巡航打击德军武装商船破交，并在挪威有了第一次斩获，可惜德国武装商船果断自沉，最终只能由同行的贾维斯救人，泽西处决。

返回途中，南安普顿在苏格兰海域遭遇空袭受创，入港修理，随后在“拉瓦尔品第事件”中应援参与搜索沙恩霍斯特与格奈森瑙，并加入挪威战事。再次因德军空袭受创撤出战斗。

1940年11月，南安普顿修复后进入地中海，随即参与斯帕蒂文托角海战（Battle of Cape Spartivento），随后顶替受创的格拉斯哥从红海进入印度洋协助进攻意属东非。

次年1月返回地中海，南安普顿在超额行动（Operation Excess）中与格罗斯特同编队，在马耳他东南海域遭遇了12架德军斯图卡空袭——南安普顿被至少两枚炸弹命中，全舰爆燃，被困舰员中有81人阵亡，其余被格罗斯特与D级驱逐舰金刚石救起。

最终因受创过重而被格罗斯特1枚与利安得级巡洋舰猎户座4枚鱼雷处决沉没。

沈阳直飞飞英国纽卡斯尔吗

一般没有从二线城市飞纽卡斯尔的航线，可以从沈阳到北京、上海、广州机场，才能飞纽卡斯尔。

中国的东方航空可以直接预订从沈阳到北京到巴黎到纽卡斯尔的航线，但是不推荐，还是推荐第一个选择，坐阿航或英航。

如果你是学生，阿航还有学生票优惠代码，可以追加提问我

碧蓝航线爱丁堡的背景故事是什么？爱丁堡历史故事一览

碧蓝航线爱丁堡的背景故事是什么？,相信很多小伙伴都想知道关于碧蓝航线爱丁堡的背景故事是什么？的信息，所谓工欲善其事必先利其器，下面小编带给大家有关碧蓝航线爱丁堡的背景故事是什么？详情，一起来看看吧~

玩《碧蓝航线》的小伙伴们，多少对于自己喜欢的舰娘的现实历史背景故事想要有所了解吧，爱丁堡一位皇家女仆，皇家紫皮轻巡。技能对付重甲船优秀。那么历史上的爱丁堡号表现如何呢？那就请欣赏由小编带来的《碧蓝航线》舰娘历史背景故事大全之爱丁堡篇！

爱丁堡号轻巡洋舰（English name：HMS Edinburgh）是英国皇家海军的一艘城级轻巡洋舰（Town-class），也是被称为爱丁堡亚级（Edinburgh sub-class）的最后两艘城级轻巡洋舰中的第一艘。爱丁堡号在第二次世界大战中服役，经历了许多战斗，特别是在北海和北冰洋，1942年在北冰洋被德国潜艇击沉。

历史上的爱丁堡号：

爱丁堡号由斯旺亨特与威格姆理查森公司（Swan Hunter & Wigham Richardson）在泰恩河畔纽卡斯尔建造.爱丁堡号是一艘快速巡洋舰，全长613.6英尺（187.0米），宽64.9英尺（19.8米），吃水22.6英尺（6.9米）。由四台帕森斯（Parsons）齿轮减速蒸汽涡轮机驱动四轴，蒸汽由四台海军部三鼓式锅炉提供，总功率82500轴马力（62兆瓦），排水量10635吨，设计航速32.25节，最高航速达33节。续航14节航速时为8000海里。

爱丁堡号的装甲值得一提，其主装甲厚度为带4.88英寸（124毫米），最薄处1.5英寸（38.1毫米），是英国轻巡洋舰中最厚的。如同战列巡洋舰一样，轻巡洋舰被设计成航速够快来避免被击中，而不用像当时在战列舰上那样的厚重装甲。

1936年12月30日在天鹅猎人造船厂（Swan Hunter）开工，1938年3月31日下水，1939年7月6日服役.

之后在北海与北冰洋经历了许多战斗

最后的航程，沉没的宝藏

爱丁堡号作为QP11护航队指挥官海军少将斯图尔特·博纳姆·卡特（Stuart Bonham Carter）的旗舰，4月28日从摩尔曼斯克出发，护送17艘运输船。

4月30日，德国潜艇U-456发射鱼雷击中了爱丁堡号的右舷，导致她开始严重倾斜，但舰员迅速关闭了水密舱门，使巡洋舰没有立刻沉没。不久之后，U-456发射了第二枚鱼雷，击中舰艉，击毁了操舵设备并造成了严重损害。驱逐舰远见号（HMS Foresight）和三艘扫雷舰薄纱号（HMS Gossamer）、鹞号（HMS Harrier）、轻骑兵号（HMS Hussar）试图将爱丁堡号拖回摩尔曼斯克，一路上，爱丁堡号不断受到德国鱼雷轰炸机的袭击。

5月2日，爱丁堡号在拖曳和自身动力下以极慢的速度来到熊岛附近时，遭到Z7、Z24和Z25三艘德国驱逐舰攻击。

爱丁堡号解开拖缆，开始绕圈航行。虽然火炮组织混乱，仍向德舰开火。第二次齐射对Z7形成跨射，对其造成严重破坏，迫使其舰员弃船。爱丁堡号的护航舰只驱散了Z24和Z25，但爱丁堡号舯部被一条错过原目标的鱼雷击中，与U-456击中爱丁堡号的第一条鱼雷恰好相对。爱丁堡号舯部现在只有甲板和龙骨还连在一起，随时可能折断，于是舰员弃船，分别转移到薄纱号和到鹞号。两名军官和56名其他军衔的舰员在袭击中阵亡。扫雷舰果敢的行动使德军误判了他们所面对着的军力。

鹞号用4英寸火炮射击，试图击沉爱丁堡号，但击中20发炮弹也未奏效，在其侧面投掷深水炸弹也无济于事。最终，远见号用最后一枚鱼雷（其余的已向德国驱逐舰射出）击沉了爱丁堡号。

舰上的黄金

这次远航时，爱丁堡号携带了约4.5吨（4570千克）的黄金，是苏联向盟军支付的部分货款。465块金条分装在93个木箱中，位于右舷有装甲保护的弹药库内，靠近第一发鱼雷的命中点。当时，这批黄金估计价值150万英镑。

1954年，英国政府授权里司登·比兹利有限公司（Risdon Beazley Ltd.）打捞爱丁堡号。但该项目被搁置，原因是与苏联的关系紧张。1957年，沉船被指定为战争公墓（war grave），这个麻烦使打捞尝试变得遥不可及。

1970年代后期，对爱丁堡号沉船的兴趣被重新唤起，英国政府越来越急于收回这批金条，不仅是由于它的价值，也是由于日益增长的对以下两种情况的担心：沉船被私自洗劫，或者更糟的，被较为靠近的苏联所打捞。

在1980年代初，经验丰富的潜水员凯斯·杰索普（Keith Jessop）为他的公司杰索普海事（Jessop Marine）获得了爱丁堡号的打捞权。杰索普的办法是使用复杂的切割设备，比起其他公司使用炸药的方法，这被认为对战争公墓更加合适。

1981年4月，杰索普海事的打捞船达姆托号（Dammtor）开始在巴伦支海寻找这艘沉船。仅仅10天以后，达姆托号在大约72°N 35°E处发现了沉船，在苏联科拉半岛海岸北北东（NNE）约400千米处，深度约245米（800英尺）。达姆托号使用专用摄像机拍摄了沉船的详细影像，使杰索普和他手下的潜水员能够仔细计划打捞行动。

当年晚些时候，8月30日，潜水支援船斯蒂芬尼托姆号（Stephaniturm）抵达现场，打捞行动展开。一些潜水员在打捞中受伤，但9月15日，一名潜水员进入弹药舱并带回一块金条。10月7日的恶劣天气迫使潜水作业中止前，已经捞起465块金条中的431块，价值当时已超过4300万英镑。另有29块在1986年的后续打捞行动中捞起。但仍有5块下落不明。

游戏中的爱丁堡是一位戴眼睛的女仆，裙子底下还有黄金掉出来，而且她建造获得概率比她妹妹金皮贝尔法斯特都低，获得的小伙伴要好好珍稀。优雅地击溃敌军……这就是皇家的爱丁堡大人！——爱丁堡