易车伙伴平台可以卖新车吗

可以售卖

易车伙伴连接营销平台 易车伙伴连接营销平台官网

怎么在易车上面卖车：1、打开手机易车APP，2、找到底部【我的】点击，3、在【我的】页面，有一个车行服务，4、车行服务里面找到【我要卖车】点击，5、进去【我要卖车】页面，填写你要卖的车辆信息，6、填写完成之后，下面有一个【预约卖车】点击，就完成了。

易车旗下中国领先的汽车经销商智能营销平台主App“易车伙伴”全面改版升级，正式进入4.0时代。本次升级，易车伙伴在加强人与人、服务与人之间的紧密互动中不断发力，用更高效的连接、创新的服务赋能经销商，构建起以“人”为中心的营销生态圈。

易车张宏宇说易车有两个核心平台，有人知道是哪两个吗？

听说过，易车的两个核心平台是：用户数据平台和指数平台。用户数据平台最主要的就是数据魔方，据易车张宏宇介绍，数据魔方主要用来掌握购车人群多维的行为数据，帮助厂商精准找到影响用户决策的营销时刻。还有指数平台，它是呈现品牌和产品营销效果的指数平台，再由数字一体化的AI模块加持，支撑起了易车的全链营销服务，即易车的四个营销星云：一个是影响云，媒体的东西如何放大。一个是转化云，如何形成真正的线索，到CPS的转化。横向的两边是从全域，更大的范围内如何跟腾讯形成全域云，到车企的私域云。从上端到下端，从全域到私域，形成四朵云的布局。

伍箭：五大块易车伙伴业务覆盖经销商所有业务场景

易车公司智能车商平台中心总经理伍箭11月21日，在以“腾智营新 易启未来”为主题的中国

【发言实录】

各位

我和大家介绍一下

我解释一下产业互联网，这三张图解释了连接的关系，第一个图，数字世界和物理世界是隔离的，慢慢进入了第二阶段，数字世界和物理世界有了连接。第三个阶段，产业完全融合，这个时代，我们的传播服务，管理和生产高密度的结合起来。早上提到一个问题，我们的人，车，

产业互联网这个事情怎么样做？其实在整个的时代往前跨进一步，都带来的一个副作用，就是复杂度提升了，我们的世界越来越复杂，我们的数据越来越复杂，我们的客户越来越复杂。之前我们80%的客户从

什么叫好产品？我们的定义是，好产品就是好伙伴，大家就是朋友，我们对朋友有什么样的要求，我们对产品就有什么样的要求。大家回顾一下自己的朋友圈，我们的微信群，大家经常互动的是什么样的人，第一个要求，人脉广。人脉广这个关键词放到这里是怎样的，我们和95%的

第二个关键词，有品位。我们对朋友的要求是希望朋友有调性，每个人理解的调性不一样。这是助理小易的界面（PPT图），完成了建卡的工作，我们注重产品的细节，追求一笔不卡的体验，这是我们产品设计过程中的缩影。这种对极致的追求，我们在产品里比比皆是。

第三个关键词，有底线。我们对产品的底线要求是什么？很简单，对于一个SAAS产品，对于一个数据产品，我们做到数据不漏，数据不丢，随时归还。数据不漏，就是保证数据的安全性。数据不丢，我们有强大的数据保障体系，我们有能力保证数据的安全。如果

第四，常来往。我们讲的是来往，因为我们有求于

刚才的四条是我们对朋友的要求，也就是说我们做产品的要求是刚才四条。

我们的产品布局，我们的布局比较简单，五大块，第一，营销云，第二，销售云，第三，客服云，第四售后云，第五，

营销云，我们叫做触达客户获取线索，实际上就是把不知道在哪的客户变成一条条线索，然后可以跟进，这是营销做的事情，这是市场经理要做的事情。我们的

客服云，聚合渠道，连接客户。聚合什么渠道？一定是客户能触达的所有渠道，微信，手机，短信，企业微信等，这些都是客户能触达的，都是我们要去聚合的。我们提供聚合的功能，然后给到DCC，给到客服顾问，让他们围绕客户提供完整的服务。刚才大家已经能够感受到，我们的主力小易一个功能上，实际上已经服务了所有的业务场景，从售前到售后。除了这个以外，比如我们和小程序的连接，我们也提供小程序的工具，让大家用好企业微信，做好微信的连接，这是我们的客服云做的事情。

通过营销云，销售云，客服云，我们实现从海量的客户转化成订单，并且转化成客户，而且基于客户的资产，运营好客户，形成最终的利润。还有一件事是售后，售后要精耕我们的客户，稳定

我们也提供了智能车险，我们

易车持续深化与腾讯体系协同，激发微信生态全链路连接效能

11月17日，由易车公司主办、腾讯特别支持、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导、中国汽车流通协会大力支持的 “2022中国汽车经销商高峰论坛·云峰会”在线上举办。此次论坛以“笃行励新·汇智增效”为主题，通过云峰会方式连接了行业协会、主流汽车厂商高层、汽车经销商高层、汽车经销商代表、媒体代表等，聚焦汽车行业数字化发展，探索行业未来发展新思路。

2022年对于整个车市而言是峰回路转、跌宕起伏的一年。虽然在前两个季度受疫情及停工停产影响，中国车市损失了百万销量，但随着购置税减半等利好政策的出台，车市很快走出U型反转，预估全年销量基本与去年持平。在市场复苏并企稳的基础上，对于2023年的车市，仍可保持谨慎的乐观预判。

而在汽车营销方面，在疫情影响、用户行为和车企数字化转型的大趋势下，消费者的媒介触点和整体决策链路进一步向线上迁移，数字化浪潮正对营销的全链路进行深刻的洗礼。在用户端，消费者对于汽车信息的丰富、准确、高效触达、辅助决策，以及经销商服务的效率、便利乃至服务溢价都提出了更高的期待；在主机厂及经销商端，随着“连接用户”的问题得到初步满足，如何挖掘“连接”的效能，进一步提升转化率、成交率，乃至在销售、服务过程全方位满足消费者，成为他们最为迫切的诉求。

作为汽车行业的重要一分子，易车在过去20多年始终以助力消费者更好地看车、选车、买车、用车、换车，赋能主机厂和经销商更好地发展为己任，积极发挥产业链“连接器”的作用。进入数字化和智能化新时代，易车也在以自身的数智化转型助力主机厂和经销商汽车营销向数智化纵深进化。面对汽车用户和主机厂、经销商不断升级的需求，易车在今年也进行了多方面的布局，持续深化与腾讯体系协同，全面融入微信生态，强化企微在营销全链路运营的连接效能，在当下及未来帮助主机厂、经销商在腾易生态内更高效地获客及转化、成交。

在微信生态跑通企微工具，以模块化功能全方位服务客户

易车CEO张序安在云峰会的同名主题演讲中指出，在过去三年的腾易计划中，易车与腾讯在很多场景进行了深度的合作，并帮助主机厂和经销商在营销上取得显著的成效。在去年逐步打通腾讯生态的基础上，今年易车把重心放在微信生态层面，在包括微信搜一搜、视频号、出行服务等板块重点发力，全面融入微信生态，有效触达微信生态的12亿用户。

张序安表示，搜一搜在车型、车系、汽车品牌等相关词汇方面，每年有超过3亿的搜索量，今年易车已经与腾讯达成独家合作，将易车专业的车型库及合作经销商的信息带入微信搜一搜，通过这些非常精准的搜索流量帮助经销商实现营销诉求。

同时，易车也非常重视短视频的内容运营和短视频营销，并与视频号达成了一致，从2023年开始，易车将充分地用好视频号的流量，将主机厂和经销商相关的营销内容、后市场服务乃至二手车的内容，触达视频号的5亿日活用户。更为重要的是，易车将帮助经销商开通视频号的直播以及直播运营辅助，今年易车已经协助数百家经销商开通视频号直播并取得较好的效果，后续易车将利用好腾讯控股子公司身份优势，助力经销商伙伴掘金视频号，分享视频号增长的红利。

微信生态有着多样的产品和入口，如何统合各产品和入口的流量并进行有效的营销运营？张序安给出的答案是企微。他表示，在微信生态里，企微是连接所有微信产品最高效的工具。在过去一年，易车利用企微构建了一套行之有效的营销解决方案，在整个微信生态里跑通了企微工具，赋能主机厂、经销商营销全链路，使得从曝光到销售机会到到店再到成交的整个营销链路的效率得到大幅度提升。

2023年，易车还会将企微的功能模块化，在包括新车、二手车、后市场服务体系加入各种不同的功能模块，提供给主机厂、经销商更好地、全方位地服务汽车消费者。

易客连效果显著，新产品“腾易通”即将上线

易车COO赵永新则在云峰会透露了在去年重磅推出的基于企微的全链路数字化连接营销解决方案——易客连落地一周年的成果，并介绍了基于视频通话的连接方式，以及全新的产品“腾易通”。

他在主题为《共建连接·共赢未来》的演讲中表示，2022年，易车合作经销商数量突破28000家，连接从业者超过20万人，其中开通易客连的商家超过2万家，企微一键直连从业者超过5万人。经过近一年的数据追踪统计，企微直连的方式相较于原有连接方式，成交转化率得到了大幅提升，整体提升超过了70%，头部经销商的转化率提升超过了2倍。

之所以易客连得到经销商认可，取得优异的成绩，在于它在获客层面依托易车与经销商的高质量内容在腾易生态的超级流量池内获取海量销售机会，在运营层面研发了一系列的促转化促成交的工具产品，优化了连接的体验，提升了连接的效率。

当前，以5G为通道，以VR、AR技术为底层，以视频化为展现的连接方式，已经逐渐成为主流。在行业不断变化，需求不断提升的背景下，易车在2023年，将在保留订单、话单、企微聊单的同时，增加视频通话的连接方式，让从业者在沟通中，通过使用各种营销素材及转化工具，更好地服务用户，把车型的亮点、商务政策更有效地传递给用户。在更好满足用户需求的同时提升沟通效率，助力成交转化。

赵永新还介绍了腾讯生态下的全新产品“腾易通”。腾易通在流量层充分融入了腾讯生态，对接微信搜一搜、视频号、腾讯新闻、腾讯出行等独家资源，基于腾易内容共建和数据共建模型，以优质内容从腾讯产品矩阵源源不断获取销售机会，同时与易车数据决策、内容运营、营销支持、私域运营等运营工具有效结合，助力经销商轻松玩转腾讯生态，在腾讯生态内获取用户、服务用户、转化用户，其将在2023年开放给经销商使用。

MAU连续四年逆势增长，高质量内容成平台利器

打铁还需自身硬。流量是一个互联网资讯平台的基础，而内容、产品则是引流、留客的基础，易车CGO杨永峰也在云峰会上披露了易车用户规模及内容建设、产品升级的情况。

在主题为《生态赋能·增质提效》的演讲中，杨永峰引用极光大数据的数据表示，在2018年开始中国汽车市场进入下行周期以来，包括易车App和汽车报价大全App在内的易车系移动应用的活跃用户规模却取得了连续4年逆势增长的成绩，并在2020年四季度开始跃居行业第一。

这离不开易车在内容层面的建设和投入，尤其在短视频领域和专业内容方面成绩斐然。据杨永峰介绍，作为腾讯大家庭的重要一员，易车早早便发力视频号矩阵建设，很快便凭借过硬的内容质量和鲜明的内容类型深受用户喜爱，牢牢占据视频号汽车内容的龙头位置并取得了长期的霸榜。今年以来，易车视频号流量取得较大突破，累计播放次数超120亿，同比增长224%；前9个月的视频号·汽车月榜中，易车有8个月排名第一；9月份的前15名榜单中，易车账号占据6席。

在专业内容上，易车建成超级评测体系，相继上线《易车横评》《真十万公里长测》《易车实测》《易车圈速榜》《新能源极限测试》等节目，累计实测超过1000台车，12月份还将上线“智能评测体系”，针对智能汽车领域的智能座舱和辅助驾驶做真实道路情况下的评测。

此外，易车还对很多产品进行了迭代升级，包括智能化体验、3D看车、车主续航、易车榜、直播联动等，优化用户看车、选车、买车的体验，提升效率。

时至今日，中国经销商高峰论坛始终立足汽车流通领域发展前沿，为包括主机厂、经销商在内的产业链从业者建言献策，提供解决方案。易车也在近些年完成包括内容、用户运营、营销、渠道、品牌在内的全面数据化转型，并在与腾讯的深度协同下，建成全域的连接能力，不断探索和实现着全链路的提效，为主机厂和经销商提供更优质的营销服务。