卡诺循环的四个过程(理想气体卡诺循环的四个过程)

大家好，今日小然来为大家解答以上的问题。卡诺循环的四个过程，理想气体卡诺循环的四个过程很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、1、等温膨胀。

2、 热量（作为一种能量）从恒温TH的高温储层可逆地传递到温度无限小于TH的气体（以允许热量传递到气体而不实际改变气体温度，因此等温热添加或吸收）。

3、 气体与高温储层热接触，气体被允许（以某种方式）膨胀，通过气体向上推动活塞对周围环境做功。

4、 尽管压力从点 1 下降到点 2，但在此过程中气体的温度不会发生变化，因为从高温储层传递到气体的热量恰好被气体用于对周围环境做功，所以没有气体内能变化（理想气体没有气体温度变化）。

5、 2、气体的等熵（可逆绝热）膨胀（等熵功输出）。

6、 对于该步骤（图 1 中的 2 到 3，图 2中的B 到 C），发动机中的气体与热储器和冷储器均隔热，因此它们既不会获得热量，也不会失去热量，这是一个“绝热”过程。

7、 气体随着压力的降低继续膨胀，对周围环境做功（提升活塞；第 2 阶段图，右图），并损失与所做功相等的内能。

8、没有热量输入的气体膨胀导致气体冷却到“冷”温度（通过失去其内部能量），该温度远高于冷储层温度TC。

9、 3、等温压缩。

10、 热量在恒定温度TC下可逆地传递到低温储层（等温散热）。

11、 在这个步骤中（图 1上的 3 到 4，图2上的 C 到 D），发动机中的气体在温度TC下与冷库热接触，并且气体温度无限地高于该温度（以允许热量从气体转移到冷库而不实际改变气体温度）。

12、周围环境确实对气体起作用，将活塞向下推（第 3 阶段图，右）。

13、 4、等熵压缩。

14、 发动机中的气体与冷热储层隔热，并且假设发动机是无摩擦的并且该过程足够慢，因此是可逆的。

15、 卡诺定理 在两个储热器之间运行的发动机不会比在这些相同储热器之间运行的卡诺发动机更有效。

16、因此，等式3给出了使用相应温度的任何发动机可能的最大效率。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。