为什么苏俄航母是甲板上翘，而欧美航母是平甲板？

因为美国航母安装了蒸汽弹射器，苏联航母没有没有安装蒸汽弹射器，只能采用滑跃式甲板。蒸汽弹射器简介：蒸汽弹射器是航空母舰上的飞机起飞装置，用于舰载机蒸汽弹射起飞，使用一个平的甲板作为飞机跑道。起飞时一个蒸汽驱动的弹射装置带动飞机在两秒钟内达到起飞速度。蒸汽弹射器是航空母舰上的飞机起飞装置，一般通过核动力装置产生的热能产生蒸汽，推动飞机短距起飞。蒸气弹射器是一个非常复杂的系统工程，包括：起飞系统、蒸汽系统、归位系统、液压系统、预力系统、润滑系统、控制系统等组成。滑跃式甲板简介：滑跃式甲板是英国人发明的，多用于中小型航母。美式航母均采用弹射甲板（蒸汽弹射器）。不论是滑跃式甲板还是弹射甲板，都是为了迅速达到起飞要求速度。滑跃式甲板可以保证飞机从12°左右的滑跃式甲板起飞，这个角度可以达到最佳动能势能比。另外航母滑跃式甲板的作用并不仅直接提高飞机起飞速度，而是减少飞机起飞滑跑距离，航母甲板的长度有限。由于滑跃，飞机上倾，将一部分动力变为上升力。比较：1. 使用蒸汽弹射器的航母对舰载机起飞重量限制不大，滑跃式甲板对舰载机起飞重量有限制2. 使用蒸汽弹射器的航母加班占用面积小，滑跃式甲板使用面积大甲板占用面积大，影响全甲板的调动3. 滑跃式甲板单位时间飞机出动效率低4. 滑跃式甲板对飞行员的操控要求很高5、蒸汽弹射器成本和技术限制大

滑跃式母舰库兹涅佐夫号航母 滑跃式航母和弹射器航母

你好朋友，世界上只有美国可以制造弹射起步器，所以欧美国家的航母不需要采用滑跃起飞的方式。

之所以苏俄的航空母舰甲板上翘十六七度，是因为这样的航母没有蒸汽弹射装置，只能是利用舰载机自己的发动机的动力强行起飞。而甲板上翘，非常有利于飞机起飞。而美国的航母是平的甲板，是因为美国航母有蒸汽弹射装置，可以利用弹射力使舰载机起飞，所以甲板是平的。

英国最新的女王级，也是滑跃甲板，和中、俄的一样

使用弹射器的美、法才是平甲板

因为苏俄没有弹射技术，只能采用滑跃起飞

航母:为何库滋尼佐夫号航母起飞的舰载机不能载满油.挂满弹?

事实上没有任何飞机能同时载满油、挂满弹起飞在，这就牵涉到飞机的最大起飞重量，超出这个重量，飞机是飞不起来的，而飞机设计为了能适应多种任务，都是加大载弹量和载油量了，对于不同任务使用不同的载弹载油方案。至于库兹涅佐夫号航母，苏-33、苏-25、米格-29K等等这些固定翼舰载机，为了能在航母上滑跃起飞（其实即使弹射也很难使飞机达到最大起飞重量下起飞，人类技术还有限啊），又进一步削减了重量，因此根本不存在说满油满弹起飞了。

因为滑跃起飞的战斗机对起飞重量有严格的要求，起飞的时候只能依靠航母甲板的向上幅度起飞，如果在载满油和导弹的情况下起飞，很容使导弹/炸弹碰撞甲板。

至于不让装满油没有一句，在重载起飞点可以满载满油。这个《世界军事》有一期刚刚分析了的。起飞角度是14度。比库兹涅佐夫高2度。是苏联精确测出来的。14度起飞。满载满油离舰一刻距离水面是35米。超过了30米的安全距离。而库兹涅佐夫是25米。除非胆子大。否则不能满载。辽宁舰却不同。可以安全起飞。

su33舰载机本来就是重型飞机，满载以后无法在航母的甲板上短距离起飞。

满载就飞不起来了，可能设计有问题或落后了，满载起飞的飞机超出了跑道设计

不知道

使用滑跃式甲板的航母在现代战争中会不会不能承受高烈度战争要求？因为滑跃式航母的舰载机起降效率不好？

滑跃式甲板航母是英国人发明的，因为大航母经费不允许，只能来了个折衷的办法。而俄罗斯弹射技术不过关，只好委曲求全地依葫芦画样，只不过库兹涅佐夫级的个头比英国的无敌级大的多，而且能搭载起降重型战机。只是无敌级是配合“海鹞”战机开发的，具有短距起飞垂直降落的能力，而常规起降的战机在滑跃式甲板起降性能就会大打折扣，而且对风速、风向要求比较高，实战能力差，不过聊胜于无，高傲的法国人最终还是向美国底下了高昂的头颅购买弹射器用于戴高乐号核航母，弹射技术不是人人都会的。

肯定能承受！

说不定，不过一些是滑跃式与弹射结合的（望采纳）

库兹涅佐夫”号航空母舰的问题

库舰太小，带不了太多苏33。

SU33体积太大，带不了多少。直升机其实带的也很少，勉强凑合预警和反潜。

简单的说，库舰用的是滑跃式起飞，使苏33不能满油满弹起飞（滑跃式的加速度太低，使33的起飞重量降低），所以，只好用舰载直升机来充数。

库兹涅佐夫号航空母舰没有弹射器，起降直升机没有问题。但是起降苏-33只能使用倾斜甲板短距起飞，起飞的话不能飞太多苏-33。而且库兹涅佐夫号航空母舰的预警任务是由卡莫夫的共轴双翼直升机卡-31完成，反潜任务是卡-28完成。

所以需要带大量的直升机

俄罗斯航母分别分为哪三代？分别叫什么？（麻烦说清楚哪艘航母分别属于哪代）

莫斯科级直升机反潜航空母舰(1123型)

莫斯科

列宁格勒

基辅级航空母舰(1143型)

基辅

明斯克

新罗西斯克

戈尔什科夫

库兹涅佐夫级(1143.5型)

库兹涅佐夫

瓦良格(未完工)

俄罗斯唯一的一艘航母是什麽？

隶属于北方舰队的库兹涅佐夫号航母和隶属于黑海舰队的莫斯科号航母．

库兹涅佐夫号航母a

俄罗斯。目前，隶属于北方舰队的库兹涅佐夫号航母是俄海军唯一一艘在役航空母舰。库兹涅佐夫号舰长306.3米，舰宽37米，吃水9.87米，动力装置为4台蒸汽轮机，总功率20万马力，最大航速29节，标准排水量53000吨，满载排水量67500吨，这个数字也使它成为了俄罗斯海军现役舰艇中吨位最大的舰只。库兹涅佐夫号的最大特点就是，它既有舰队型航母所特有的斜直两段甲板，又有轻型航母通用的上翘角滑跃式起飞甲板，库兹涅佐夫号的服役使世界海军中首次出现了滑跃起飞、拦阻降落这一新颖的航母起降方式，其飞行甲板长304.4米，宽72米，库兹涅佐夫号上可装载飞机40架（战时可扩张至60架），包括有苏－33战斗机、苏－25攻击机、卡－27反潜直升机和卡－29RLD预警直升机等。

063到底是哪国的舰船？

063是俄罗斯海军航母库兹涅佐夫号。战列舰(Battleship)是一种以大口径火炮攻击与厚重装甲防护为主的高吨位海军作战舰艇，能执行远洋作战任务。其自风帆时代诞生，1860年开始变革，在1870～1890年一度断代，但是期间的实验探讨一直没有中断，1890年开始复兴。

在二战结束前，战列舰曾经雄霸海洋世界。是近代海军舰队不可或缺的中坚力量。二战中后期，战列舰逐渐式微。二战后，战列舰的战略地位被航空母舰和战略导弹核潜艇所取代，不再是舰队中的主力。

库兹涅佐夫号航空母舰是苏联/俄罗斯第三代1143.5型航空母舰的首舰 ，是苏联和俄罗斯第一艘真正意义上的航母，是世界上第一艘同时拥有斜直两段飞行甲板和滑跃式飞行甲板的航母 ，也是俄罗斯海军最新的唯一一艘在役的航母 ，是俄罗斯海军主力舰艇。

都是造谣，没有具体说哪国的。

这艘沉船，虽然已在海底发现，但不知何年何月才能从海底打捞起来，看来，它仍然稳稳的是所有沉船中的主角。

这个故事其实是讨论人是不是可以在海洋中生活。也许由于生性喜爱海洋，所以对于这样的题材，十分有兴趣，《沉船》之外，曾在一组“非人协会”的幻想故事中，创造了一个自幼被一群章鱼在海中养大的人，被称之为“海神”的，设想更奇。

而这个题材，实在还大可发挥下去。

这个世界上就两个国家，一个中国，一个外国，中国根本没有063的航母，所以它一定是外国的。

库兹涅佐夫号航空母舰详细技术数据

开始建造日期：1983年11月6日

下水日期：1985年12月5日

开始服役日期：1991年1月22号

载员：舰员1300名，航空人员620名，旗舰指挥人员40名

排水量：标准53000吨 满载67000吨

船体：长269.8米，宽35.4米

吃水深度：9.1米

武器装备：

6座30毫米火炮

24座SA-N-9近程舰对空导弹发射装置

1座12联装SS-N-19“玄武岩”远程反舰导弹垂直发射装置

2座UDAV-Z型深水炸弹发射炮

SA-N-11近程舰对空导弹发射装置

CADS-1近战武器系统

10架PK-10诱饵发射器

2架PK-2诱饵发射器

三维对空搜索雷达

MR-710对空搜索雷达

2台MR-320对空搜索雷达

MGK-345型舰壳声纳

4台MR-360型SA-N-9舰对空导弹控制系统

8台3P-37型SA-N-11舰对空导弹控制系统

舰载飞机：52架

雅克-41M“锻工”式垂直起降战斗机

卡-27直升机

苏-27K歼击机、SU33歼击机

动力装置：8锅炉，4台蒸汽轮机

推进功率：14.9万千瓦

最大航速：29节

续航力：8500海里（航速18节），3800海里（航速29节）

“库兹涅佐夫”号是苏联和俄罗斯第一艘真正意义上的航空母舰，它以“基辅”级航空母舰为基础进行设计，但飞行甲板有了足够的长度，防卫能力也有了很大的加强。

“库兹涅佐夫”号1995年12月至1996年3月间，曾部署在地中海。而后一直处于等候检查的待命状态，有时也进行飞行训练。1999年科索沃战争期间曾经露过面。

库兹涅佐夫号航空母舰，是俄罗斯现役最新型的航空母舰，在苏联时期建造，苏俄计划号码为 1143.5号计划重型航空巡洋舰，于1983年开工建造，在建造过程中吸收了约800个学科的专家参加，7000多家工厂提供了材料和设备，可谓集苏联科技发展大成之作。该舰建造时期原名苏联号、克里姆林宫号、布里兹涅夫号、第比利斯号，1991年服役时易名库兹涅佐夫号，舷号063。和其他俄制航空母舰一样兼具巡洋舰的武装，扣除舰载机仍有相当强大的战斗力量。现部署于北方舰队，是俄罗斯唯一一艘航空母舰。

1985年本舰动工，在1995年投入使用，一个标志着建设开始的官方庆典仪式在1982年9 月1日举行；实际下水是1983年，它最先被命名为“里加”号，但是在1982年11月更名为“列昂尼德·勃列日涅夫”号，紧接着又于1987年8月更名为“第比利斯”号，直至1990年10月4日最后命名为“苏联海军元帅库兹涅佐夫号”号，到1989年夏天，船体已经完工百分之七十一，1989年11月进行了第一次载机训练，1991年11月，它从黑海出发，加入北方舰队，而直到1993年它才接收舰载机。

跟西方航母相比，库兹涅佐夫号可以防卫和支援战略导弹潜舰及水面舰，并且搭载一些舰载机，可以让其独立巡弋地中海和黑海之间的达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡，除了政治理由外苏联航母角色和西方航母也有所不同，库兹涅佐夫号主要使用定翼机Su-33 战斗机，可以执行空优、舰队防空及空中支援等任务，还可以加挂侦搜和水雷侦测装备，双座版Su-33UB平时也用于训练Su-25攻击机的飞行员，舰上还使用 Kamov Ka-27武装直升机作为反潜直升机。

为了让定翼机起降，较小的本舰使用滑跳式甲板，角度为12.5度，飞机使用本身的引擎冲上跳板升空，比平面弹射式航母有更高起飞角度和高度，也只需要较少甲板人员，因为升空加速较低，但另一方面做成清空甲板速度只有每小时120-140公里，因此要求舰载机设计不会超出这些速度。

本舰也可以担任巡洋舰，因为装有12枚长程Granit反舰导弹和诸多武装，等于算是一种类似日本二战的航空巡洋舰。

由于该航母搭载的可搭载的舰载机数量最多只有60架，相比美国海军的尼米兹级航空母舰（最多90架舰载机）和已退役的小鹰级航空母舰（最多80架舰载机）的都要少，俄罗斯海军总司令弗拉基米尔·维索茨基海军上将确认了俄罗斯将建造5至6艘新型航母的计划。

不过也有媒体指出，与美国的航母相比：受美国海军注重编队作战的影响，美国的航空母舰的战斗力量过分依赖于舰载机，防守力量依赖护航编队，且制造和维护成本高昂；而苏联海军十分强调单舰作战能力，因此库兹涅佐夫号航母本身就具有很强的对海、对空、反潜武装，即使没有军舰护航的情形下仍具有强大的攻防能力，这样能缩小航母编队的规模，减少维护成本，也更适合于中近海的空中火力支援。

据消息人士透露，它将于2012年送回船厂全面改造，2017年重新服役。

跟西方航母相比，苏联海军元帅库兹涅佐夫号（Адмирал флота советского союза Кузнецов）的俄罗斯海军定位和美国海军航母定位不同，俄国称之为tyazholiy avianesushchiy kreyser(简称TAKR或TAVKR) - “重型航空巡洋舰”，可以防卫和支援战略导弹潜舰及水面舰，并且搭载一些舰载机，可以让其独立巡弋地中海和黑海之间的达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡[1]，除了政治理由外苏联航母角色和西方航母也有所不同，库兹涅佐夫号主要使用定翼机Su-33战斗机，可以执行空优、舰队防空及空中支援等任务，还可以加挂侦搜和水雷侦测装备[2]，双座版Su-33UB平时也用于训练Su-25攻击机的飞行员，舰上还使用 Kamov Ka-27武装直升机作为反潜直升机。

为了让定翼机起降，较小的本舰使用滑跳式甲板，飞机使用本身的引擎冲上跳板升空，比平面弹射式航母有更高起飞角度和高度，也只需要较少甲板人员，因为升空加速较低，但另一方面做成清空甲板速度只有每小时120-140公里，因此要求舰载机设计不会超出这些速度[3]。

本舰也可以担任巡洋舰，因为装有12枚长程Granit (SS-N-19) 反舰导弹和诸多武装，等于算是一种类似日本二战的航空巡洋舰。

由于该航母搭载的可搭载的舰载机数量最多只有60架，相比美国海军的尼米兹级航空母舰（最多90架舰载机）和已退役的小鹰级航空母舰（最多80架舰载机）的都要少，俄罗斯海军总司令弗拉基米尔·维索茨基海军上将确认了俄罗斯将建造5至6艘新型航母的计划。[4]

不过也有媒体指出，与美国的航母相比：受美国海军注重编队作战的影响，美国的航空母舰的战斗力量过分依赖于舰载机，防守力量依赖护航编队，且制造和维护成本高昂；而苏联海军十分强调单舰作战能力，因此库兹涅佐夫号航母本身就具有很强的对海、对空、反潜武装，即使没有军舰护航的情形下仍具有强大的攻防能力，这样能缩小航母编队的规模，减少维护成本，也更适合于中近海的空中火力支援。[5]

[编辑] 历史

名为Admiral Flota Sovetskovo Soyuza Kuznetsov的合约交付黑海造船厂后，1985年本舰动工，在1995年投入使用，一个标志着建设开始的官方庆典仪式在1982年9月1日举行；实际下水是1983年，它最先被命名为“里加”号（ Riga），但是在1982年11月更名为“列昂尼德·勃列日涅夫”号（Leonid Brezhnev），紧接着又于1987年8月更名为“第比利斯”号（ Tbilisi），直至1990年10月4日最后命名为“苏联海军元帅库兹涅佐夫号”号（Admiral Flota Sovetskovo Soyuza Kuznetsov），到1989年夏天，船体已经完工百分之七十一，1989年11月进行了第一次载机训练，1991年11月，它从黑海出发，加入北方舰队，而直到1993年它才接收舰载机。

1995年12月24日，俄罗斯军报《红星报》曾大肆渲染：库兹涅佐夫号航母特混编队驶离摩尔曼斯克军港，前往地中海进行为期百天的远航训练。然而没有人能够料到，航母下一次真正意义上的远航要等到10年之后。[6]

1996年初开始地中海巡航训练。之后于1997年底停放于北方舰队的船坞，等待进行大修的资金，当维修工作仅进行到百分之二十，资金就已告罄。检修最终在1998年7月完成。这艘船于1998年11月3日在形式上在恢复了其在北方舰队的服役。之后的两年，库兹涅佐夫号似乎依旧停留在港口中，直到参加2000年对俄罗斯海军潜艇库尔斯克号的救援行动。此后的行动或是延期，或是被取消。

2002年1月17日，航母正停靠在北莫尔茨克的停泊场内进行维修，一个舱室因电线短路发生火灾，并迅速扩散到隔壁的两个舱室，造成一名21岁的士兵死亡。[6]

2003年10月，结束维修的航母出海进行航行试验，结果再次遭到火灾袭击。[6]

在2003年底至2004年初，库兹涅佐夫号出海进行了检查与训练，2004年10月，它参加了俄罗斯海军在大西洋上的一次舰队演习[7]，并在2005年9月参与了同样的演习。

在2005年的演习中，它搭载的一架Su-33战斗机发生了一起事故，并从航母上坠入大西洋1100米的海底，为了保护其国家机密不外泄，俄军方不得不忍痛用深水炸弹将其炸毁[6]。

与俄罗斯海军的许多军舰一样，在苏联解体后其财政和技术问题使本舰的功能受限，同时也问题不断。尽管如此，但是本舰依然可望服役到2030年[8]。

据俄联邦摩尔曼斯克州紧急情况总局发布的消息，“库兹涅佐夫”号在2006年8月27日下午4时左右发生火灾，起因是航母警备队器材仓库发生电线短路。一个小时后，火灾被航母救灾小队消除。2名水兵在事故中受伤。[6]

2006年9月27日，发布本舰将于年底归建北方舰队，并加装一系列现代化升级，修正许多技术问题，俄国海军总司令弗拉基米尔·马索林上将，下令维修完成后拨交一批Su-33战斗机到舰上。

2007年12月11日，本舰无预警通过挪威海域，只在挪威的贝根外海60海里[9]，该舰在此区域进行演习，Su-33战斗机及卡莫夫直升机在演习期间从舰上升空，演习令挪威的直升机服务在暂停，以避免与演习舰载机相撞，演习时俄罗斯的航空母舰正在国际水域。

随后库兹涅佐夫号前往地中海，偕同11艘其他船舰与47架飞机展开联合演习，它进行了3项战术演习项目，从空中平台与水面平台分别发射了实弹与模拟弹[10]。

俄罗斯“库兹涅佐夫”号航空母舰

1983年2月22日，前苏联在尼古拉耶夫船厂开工建造第一艘大型航空母舰，该舰又被称为1143.5级，1985年12月5日下水，1991年1月21日正式服役。有意思的是，该舰在建造中先后有过几个名字，“苏联”号、“克里姆林宫”号、“勃列日涅夫”号和“第比利斯”号，由于政治风云的变幻，该舰最后被定名为“库兹涅佐夫”号。

“库兹涅佐夫”号全长306.3米，水线长279.9米，宽37米，吃水9.87米，标准排水量53000吨，满载排水量65000吨，最大排水量66000吨。动力装置为4台蒸汽轮机，总功率200000万马力，最大航速29节。其飞行甲板长304.4米，宽72米，机库长152米，宽26米，高7米。其人员编制为1960，其中600余名航空人员。

“库”舰装载了强大的防空火力。主力为4座SA－N－9垂直发射防空导弹，每座有6个发射单元，每个单元备弹8枚，总共备弹192枚，射程15千米；另有8座CADS－N－1“嘎什坦”弹炮合一近防系统，系统配置为2座30mm6管炮和8枚SA－N－11近程导弹，火炮射程2500米，导弹射程8000米；此外还有AK－630型6管30mm炮4座，射程2500米，发射率3000发/分。

作为反潜武器，该舰在舰尾两舷处各布置了1座RBU－12000十联装火箭深弹发射器，射程12000千米。其电子设备有：1部“天空哨兵”相控阵雷达，1部MR－710“顶板”三座标对空/对海雷达；2部MR－320M“双支撑”对海雷达；4部MR－360“十字剑”火控雷达，用于SA－N－9；8部3P37“热闪”火控雷达，用于SA－N－11；1部“蛋糕台”战术空中导航雷达。电子对抗设备为“酒桶”和“钟”系列，另有2部PK－2和10部PK－10干扰箔条发射器。

“库”舰的与众不同之处就是它是一个奇妙的“混合物”：它既有舰队型航母特有的斜直两段甲板，又有轻型航母通用的12度上翘角滑跃式起飞甲板；没有装备弹射器，却可以起降重型固定翼战斗机。这之中的奥妙就在于它将英国首创的“滑跃式”起飞方式与自己气动性能优异的苏－27战斗机相结合，在牺牲飞机作战性能的情况下，终于拥有了自己的“大型航空母舰”，但仍自称为“载机巡洋舰”。“库”舰的服役使世界海军中首次出现了滑跃起飞、拦阻降落这一新颖的航母起降方式。通常情况下，其载机方案为：20架苏－33战斗机，15架卡－27反潜直升机，4架苏－25UGT教练机和2架卡－29RLD预警直升机。

前苏联航母的发展可谓历尽沧桑，在经过“莫斯科”和“基辅”两代“准航母”之后，俄罗斯（包括前苏联）动用了800多个行业的专家和大约7000多个工厂、制造厂最终建成了“库兹涅佐夫”号，圆了拥有大型航母的长久梦想。不幸的是，在千辛万苦地催生出“库”号之后，前苏联解体，俄罗斯再也没有经济能力来建造更多的大型航母，“库”号后续舰“瓦良格”号被中止建造，待价而售；更先进的核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号被中止建造，已完工部分被拆毁，致使俄罗斯航母发展再遇重大挫折，“库兹涅佐夫”号也只能成为一 个生不逢时的“独生子”。

开始建造日期：1983年11月6日

下水日期：1985年12月5日

开始服役日期：1991年1月22号

载员：舰员1300名，航空人员620名，旗舰指挥人员40名

排水量：标准53000吨 满载67000吨

船体：长269.8米，宽35.4米

吃水深度：9.1米

武器装备：

6座30毫米火炮

24座SA-N-9近程舰对空导弹发射装置

1座12联装SS-N-19“玄武岩”远程反舰导弹垂直发射装置

2座UDAV-Z型深水炸弹发射炮

SA-N-11近程舰对空导弹发射装置

CADS-1近战武器系统

10架PK-10诱饵发射器

2架PK-2诱饵发射器

三维对空搜索雷达

MR-710对空搜索雷达

2台MR-320对空搜索雷达

MGK-345型舰壳声纳

4台MR-360型SA-N-9舰对空导弹控制系统

8台3P-37型SA-N-11舰对空导弹控制系统

舰载飞机：52架

雅克-41M“锻工”式垂直起降战斗机

卡-27直升机

苏-27K歼击机、SU33歼击机

动力装置：8锅炉，4台蒸汽轮机

推进功率：14.9万千瓦

最大航速：29节

续航力：8500海里（航速18节），3800海里（航速29节）

“库兹涅佐夫”号是苏联和俄罗斯第一艘真正意义上的航空母舰，它以“基辅”级航空母舰为基础进行设计，但飞行甲板有了足够的长度，防卫能力也有了很大的加强。

“库兹涅佐夫”号1995年12月至1996年3月间，曾部署在地中海。而后一直处于等候检查的待命状态，有时也进行飞行训练。1999年科索沃战争期间曾经露过面。

库兹涅佐夫号航空母舰，是俄罗斯现役最新型的航空母舰，在苏联时期建造，苏俄计划号码为1143.5号计划重型航空巡洋舰，于1983年开工建造，在建造过程中吸收了约800个学科的专家参加，7000多家工厂提供了材料和设备，可谓集苏联科技发展大成之作。该舰建造时期原名苏联号、克里姆林宫号、布里兹涅夫号、第比利斯号，1991年服役时易名库兹涅佐夫号，舷号063。和其他俄制航空母舰一样兼具巡洋舰的武装，扣除舰载机仍有相当强大的战斗力量。现部署于北方舰队，是俄罗斯唯一一艘航空母舰。

1985年本舰动工，在1995年投入使用，一个标志着建设开始的官方庆典仪式在1982年9月1日举行；实际下水是1983年，它最先被命名为“里加”号，但是在1982年11月更名为“列昂尼德·勃列日涅夫”号，紧接着又于1987年8月更名为“第比利斯”号，直至1990年10月4日最后命名为“苏联海军元帅库兹涅佐夫号”号，到1989年夏天，船体已经完工百分之七十一，1989年11月进行了第一次载机训练，1991年11月，它从黑海出发，加入北方舰队，而直到1993年它才接收舰载机。

跟西方航母相比，库兹涅佐夫号可以防卫和支援战略导弹潜舰及水面舰，并且搭载一些舰载机，可以让其独立巡弋地中海和黑海之间的达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡，除了政治理由外苏联航母角色和西方航母也有所不同，库兹涅佐夫号主要使用定翼机Su-33战斗机，可以执行空优、舰队防空及空中支援等任务，还可以加挂侦搜和水雷侦测装备，双座版Su-33UB平时也用于训练Su-25攻击机的飞行员，舰上还使用 Kamov Ka-27武装直升机作为反潜直升机。

为了让定翼机起降，较小的本舰使用滑跳式甲板，角度为12.5度，飞机使用本身的引擎冲上跳板升空，比平面弹射式航母有更高起飞角度和高度，也只需要较少甲板人员，因为升空加速较低，但另一方面做成清空甲板速度只有每小时120-140公里，因此要求舰载机设计不会超出这些速度。

本舰也可以担任巡洋舰，因为装有12枚长程Granit反舰导弹和诸多武装，等于算是一种类似日本二战的航空巡洋舰。

由于该航母搭载的可搭载的舰载机数量最多只有60架，相比美国海军的尼米兹级航空母舰（最多90架舰载机）和已退役的小鹰级航空母舰（最多80架舰载机）的都要少，俄罗斯海军总司令弗拉基米尔·维索茨基海军上将确认了俄罗斯将建造5至6艘新型航母的计划。

不过也有媒体指出，与美国的航母相比：受美国海军注重编队作战的影响，美国的航空母舰的战斗力量过分依赖于舰载机，防守力量依赖护航编队，且制造和维护成本高昂；而苏联海军十分强调单舰作战能力，因此库兹涅佐夫号航母本身就具有很强的对海、对空、反潜武装，即使没有军舰护航的情形下仍具有强大的攻防能力，这样能缩小航母编队的规模，减少维护成本，也更适合于中近海的空中火力支援。

据消息人士透露，它将于2012年送回船厂全面改造，2017年重新服役。

“库兹涅佐夫”号全长306.3米，水线长279.9米，宽37米，吃水9.87米，标准排水量53000吨，满载排水量65000吨，最大排水量66000吨。动力装置为4台蒸汽轮机，总功率200000万马力，最大航速29节。其飞行甲板长304.4米，宽72米，机库长152米，宽26米，高7米。其人员编制为1960，其中600余名航空人员。

“库兹涅佐夫”舰装载了强大的防空火力。主力为4座SA－N－9垂直发射防空导弹，每座有6个发射单元，每个单元备弹8枚，总共备弹192枚，射程15千米；另有8座CADS－N－1“嘎什坦”弹炮合一近防系统，系统配置为2座30mm6管炮和8枚SA－N－11近程导弹，火炮射程2500米，导弹射程8000米；此外还有AK－630型6管30mm炮4座，射程2500米，发射率3000发/分。 作为反潜武器，该舰在舰尾两舷处各布置了1座RBU－12000十联装火箭深弹发射器，射程12000千米。其电子设备有：1部“天空哨兵”相控阵雷达，1部MR－710“顶板”三座标对空/对海雷达；2部MR－320M“双支撑”对海雷达；4部MR－360“十字剑”火控雷达，用于SA－N－9；8部3P37“热闪”火控雷达，用于SA－N－11；1部“蛋糕台”战术空中导航雷达。电子对抗设备为“酒桶”和“钟”系列，另有2部PK－2和10部PK－10干扰箔条发射器。