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狂野之心优化 狂野之心优化烂

1、当我们谈论福特这个美式百年汽车品牌的时候，我们会想到什么？一定是福特的灵魂产品——Mustang，美式肌肉车的代表，给人的印象就如同一位满身腱子肉的型男，充满了力量与激情。

2、在去年11月底美国上映了一部赛车电影《Ford VS Ferrari》，虽然通过“广告大片”的形式讲述了福特对性能的渴望。

3、但不可否认的是，时至今日福特也仍在为性能孜孜不倦，将之前的福特高性能部门重组，最终的成果便是Ford Performance 部门。

4、经过它手调教的成品便是福特ST系列，大家熟知的有福克斯ST、嘉年华ST、福特GT等车型。

5、超过两吨，但ST依旧狂野！相信很多人都口水这么一种纯血美系性能车（事实上应该算是欧系），但此前一直通过进口各种方式进入国内市场，价格居高不下，相对美国本土价格已经没有了优势。

6、但福特终于在去年决定为中国市场引入ST产品线了，不过是经过了再三权衡才做出的妥协性产品。

7、它便是福特锐界ST，此款车型的ST版本研发可谓是专门为国人准备的，同时也为了巩固日渐落后于竞争对手的大七座SUV市场地位。

8、然而大家能够接受渴望拥有的性能车是一辆体型硕大、吨位过二的SUV吗？其实没有点实力，福特不会对自己的ST系列自取其辱。

9、首先是那颗同级少有的狂野之心，全进口的2.7L 双涡轮增压 V6发动机，其实锐界非ST版的高配车型也有V6这种配置，价格在30多万，因此对比来看ST这个名头并没有带来过大的溢价。

10、回到锐界ST的动力组成，在发动机调校上，它的账面数据为最大马力322匹、最大功率237千瓦、峰值扭矩500牛·米，并且已经为了国六排放标准下调了一些动力。

11、但不得不说，它的账面数据已经比更贵、排量更大的林肯飞行家低不了多少了。

12、同时，这台2.7L BIT发动机虽是一款大排量涡轮发动机，但在实际体验中整体的动力输出却非常顺滑线性，得益于双涡轮的进气结构，在增压器起正压的时候不会带来猛然发力的突兀感。

13、并且在变速箱的匹配上，福特对这台8AT也是信心满满，变速箱的调教也是以平顺柔和为主。

14、但是，它的马力数据却是实打实地摆在那，只要你敢给油门，它就敢把推背感全部给你！虽然车重超过两吨，但这辆车的百公里加速数据却非常亮眼，在7.5秒上下。

15、并且车重带来的惯性保持同样会增加一定静止到运动的加速感受。

16、实际驾驶下来，在超车、弯道、直线上的马力都非常优秀，没给ECO丢脸。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。