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1、企业管理者如何在降低物流成本的同时提高客户服务水平提升企业售后服务水平,可以采取绩效考核的方式,激励客服人员认真对待客户的问题。

2、还可以通过CRM系统+呼叫中心相结合的方式,在CRM系统中记录下客户的电话信息,只要这个客户打电话过来,CRM系统自动弹出客户信息,接电话的客服人员能在第一时间掌握客户信息,客户与售后对话的时候,客户有一种宾至如归的感觉。

3、有关CRM系统可以去群策官网看下的苏宁物流的基本情况苏宁物流已经完成了在中国大陆、香港、日本等280多个地级城市的网络布局,预计到2015年,苏宁物流将建成12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市分拨中心以及5000个社区配送站,并逐步向社会开放物流资源和能力。

4、 苏宁自建区域物流中心已交付23个,在建及代建近14个,仓储总面积近400万平方米,车辆数超5000,高峰时期可达两万辆,日均配送量超过300万件。

5、为大力发展快递业务,苏宁物流将原先使用的SAP系统升级为LES系统,可支持多样化的物流业务。

6、在行业主管部门的指导下,苏宁物流积极申请快递从业牌照,已经取得200多个城市的国内快递牌照及电商企业唯一一个国际快递牌照。

7、2014年,苏宁物流推出急速达、半日达、一日三送等特色化产品,不断完善覆盖城市及农村市场的物流网络布局。

8、苏宁正在建设中的20万平方米的南京雨花二期自动化仓库,建成后仓库存储能力可达到约为150万SKU、2000万件商品,日发货量181万件。

9、 2014年11月24日,苏宁物流云综合信息服务平台正式成为第一批次国家认定的10家物流信息服务平台之一,这也是唯一一家电商物流公司入围。

10、苏宁2015年度目标责任书签署大会上,董事长张近东提出,苏宁将全面开放物流云,2015年苏宁物流仓储面积将达500万平方,90%以上乡镇实现次日达,同步将低成本、高质量、广覆盖的仓储配送能力向平台商户和供应商全面开放。

11、专线物流如何提高效率,节约成本专线物流之所以称为专线,是因为始发地和目的地定向十分清晰。

12、目前专线的干线,想必不用穿说,你应该有大把的经验去拼货或拼车。

13、效率和成本其实最重要的还是两端。

14、在提货段可以通过几种有效的方式降低或控制提货成本1 确定收货网点的覆盖范围,让每一个收货网点主动联系较为固定的客户,形成统一的提货时间,这个时间需要根据你车辆的行驶路线设计,例如,a客户每天下午14点,临近的b客户14:30,下一个C客户15:00等等,这样为每一部提货的车辆规定大致的路线。

15、减少空驶或临时订单所带来的随时派车。

16、每次节省的钱会很少,但一个月统计下来就不得了。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。