导读 柯尼塞格agera r横向附着力1.6g 为什么还是很多人说下压力不够，弯道不行？ 弯道要快分为入弯弯速快、出弯加速快。

柯尼塞格agera r横向附着力1.6g 为什么还是很多人说下压力不够，弯道不行？

弯道要快分为入弯弯速快、出弯加速快。横向G值大直接影响这入弯弯速，所以横向G值对于过弯是非常重要的。

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但是你能保证你每次过弯你都能用上最大G值吗？ 牵引力在胡乱窜动你还敢挑战最大G值吗？

举个例子你敢开着9113以150公里的速度过一个弯道横向G值达到1.2G但是你不一定敢于用Agera R来挑战你的1.6G。 原因就是调教，敢不敢过这个弯源于方向盘给你的自信，方向盘能否给你自信就是调教方面的事情了，保时捷有磐石级别的调教。

3. 四轮驱动短程直线加速快。后轮驱动弯道有优势。 四轮驱动在弯道中前后轮牵引力很难控制平衡。

柯尼塞格Agera r 和ccxr哪个好？不是一个系列的吧？

agera

r都是r系的（相当于宝马的M系列，ccx和agera不是一个系列），ccxr1018匹马力，agera

r115匹马力，速度上ccxr极速400km/h以上

agera

r极速440km/h，又不会的接着问，我会耐心回答的

补充：agera

r是柯尼塞格旗舰车型