长征五号是干什么的

长征五号是一种运载工具，是中国生产的一种火箭的型号，火箭是一种运载工具，可以把卫星、宇宙飞船、空间站、宇航员等送到太空里去。目前的火箭多为一次性使用的物品。

长征五号系列运载火箭，又称大火箭、胖五是中国运载火箭技术研究院研制的运载火箭中芯级直径为5米的火箭系列，属于无毒、无污染、高性能、低成本、大推力的大型液体运载火箭。

长征五号大约有20层楼高、600多吨重，是我国目前运载能力最大的新一代运载火箭，也是我国迄今为止研制的最大推力运载火箭，因此之前都被简称为大火箭。

长十一火箭到底有多快,长10火箭

海上发射的特点是什么？那么，它的“快”字诀是什么？

10月7日21时10分

中国太原卫星发射中心在黄海海域

使用长征十一号海射运载火箭

采用“一箭双星”方式

将微厘空间北斗低轨导航增强系统

S5/S6试验卫星发射升空

卫星顺利进入预定轨道

发射任务获得圆满成功

↓↓↓

“长十一”火箭首次采用近岸发射

根据本次任务特点

“长十一”火箭首次采用了近岸发射方式

此次是“长十一”火箭完成的第四次海上发射

相比以往的海上发射任务

本次任务选择在距离海岸仅3公里的海域

这样，在发射流程上

将后端测发设备设置在陆地

减少了海上航行时间

测试流程合并优化

任务执行所需时间进一步缩短

航天科技集团一院长征十一号火箭

总体副主任设计师董晓斌介绍

近海的海况相对于远海更适合发射作业

船可以当天到当天回

不像以往要在海上航行几天的时间

使发射周期得到了缩短

据了解

“长十一”火箭已连续取得10次陆地发射

和4次海上发射圆满成功

“长十一”火箭自2015年首飞成功以来

已经完成了陆态、海态2种发射方式

1.6米、2米直径两型整流罩的研制工作

技术状态成熟

已进入组批生产、滚动生产的

常态化发射阶段

更安全、更经济的航天发射方式

近年来

我国航天发射进入持续高密度状态

相对于陆地上发射

海上发射的特点是什么？

一起了解

↓↓↓

海上发射首先能提高发射安全性

由于火箭在飞行过程中

会有箭体残骸落到地面

为了不造成人员和财产损害

必须让火箭残骸掉到荒漠等无人区

这就需要火箭消耗更多燃料找到合适的落点

而海上发射可以彻底解决这个问题

航天科技集团一院长征十一号火箭

总体副总设计师张鸣介绍

海上发射可以选择不同发射点

让火箭残骸安全区选择更容易些

相对于陆上发射更便捷

海上发射不仅提高了安全性

同时带来的还有经济性

我国目前拥有

酒泉、太原、西昌、文昌

四大航天发射场

它们的位置都是固定的

而在海上进行发射

能自由选择火箭发射的纬度

针对不同轨道的卫星

选择最合适的纬度进行发射

能够有效节省燃料

火箭一次就能携带

更重或更多的卫星进入太空

航天发射的成本就能得到有效降低

通过4次海上发射

“长十一”火箭突破了一系列海上发射的关键技术

为我国后续常态化海上发射奠定了基础

张鸣介绍

“长十一”火箭进行了4次海上发射

在近海、远海、近岸

不同海况的情况下

都顺利地完成了任务

在海上发射的过程中

关键技术一一突破

日趋成熟

“长十一”火箭：“快响利箭”的“快”字诀

此次发射的“长十一”火箭

是我国“长征”系列火箭家族中

唯一使用固体燃料作为推进剂的火箭

跟其他“长征”火箭相比

它的最大特点就是“快”

因此，“长十一”火箭也有“快响利箭”的称号

那么，它的“快”字诀是什么？戳↓

“快响利箭”说的就是

“长十一”火箭的快速响应能力

相比于“长征”家族的液体火箭

“长十一”火箭由于采用的是固体燃料

燃料可以提前填充在火箭内并长期储存

使发射准备环节大大减少

这样的特性

使得“长十一”火箭在海上发射

具有得天独厚的优势

张鸣介绍

相对于液态火箭

“长十一”火箭在发射准备阶段

不需要有固定的塔架

也不需要进行加注

火箭只需要在总装厂房

完成星箭对接和准备后

就能够快速完成后续的发射任务

“长十一”火箭全长近21米，箭体直径2米

这在“长征”火箭家族中

算得上十足的“小个子”

可以更加灵活快捷地进行运输和发射

同时，“长十一”火箭

可以将500公斤的卫星

送入距离地面500公里的轨道上

这样的能力特别适合发射小型卫星

在商业航天领域

“长十一”火箭的快速履约能力也十分突出

张鸣表示

这次发射是在4月与卫星载荷方进行对接

8月份就具备了发射条件

快速履约是“长十一”火箭未来商业发射的优势

转自：《朝闻天下》

监制/谭义勇 制片人/朴晶

主编/房渭平 编辑/杨鹂

责任编辑/于焱

来源： 央视一套

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长征火箭家族知多少，10个系列30多个型号，为啥偏偏没有长征十号

最近，“长征”系列运载火箭连续取得了103次发射成功的纪录，我国航天事业又多了一个里程碑。不过，“长征”火箭家族从长征一号到长征九号都有了，甚至还有长征十一号，为何偏偏没有长征十号呢？

实际上，长征十号还真的有，不过早在上世纪70年代初就夭折了。故事我们得从“曙光一号”开始讲起，熟悉航天的人可能都知道，在上世纪60年代中期，“东方红一号”卫星尚未发射的时候，我国就开始规划和研制第一代载人飞船，两舱构型的“曙光一号”，并计划在1973年进行第一次发射，这就是714工程。

但很多人不知道的是，在美国“阿波罗”飞船还在研制的时候，我国也将目光锁定在月球上，计划在“曙光一号”的基础上，发展自己的登月飞船，将咱们的航天员也送上月球，而负责将航天员和飞船送到月球轨道的，就是长征十号。

长征十号的设计对标美国“土星”5号，地月转移轨道运力计划达到50吨，比“土星”5号的45吨还要大，这是一个星辰大海的梦想。当然，最终结果大家知道了，由于当时我们只有近地轨道运力300公斤的长征一号，距离长征十号的目标实在太过遥远，因此在“曙光一号”飞船下马的同时，长征十号也就毫无悬疑的夭折了。

看到这里，可能有人会觉得当时咱们太自不量力，实际上，冷战时期就是这样，比如苏联发射第一颗人造卫星的3年之后，就将加加林送入了太空。美国也是一样，1958年2月1日发射第一颗人造卫星，1961年5月5日就将自己的宇航员送入太空。而就仅仅大约6年后，第一艘载人登月飞船就发射了，到阿姆斯特朗登上月球，距离人类发射第一颗人造卫星，还不足12年。

冷战时期航天发展的速度远不是今天大家所能够想象的，再加上钱学森等老一辈科学家天才的大脑，他们的思维早就进行星际穿越了，只是限于现实的条件，不得不从零做起，一步步去点亮科技树，就像一个博士生导师，为了培养人才，还要从幼儿园教起一样。

小知识：我国长征系列火箭知多少？

长征一号：采用三级构型，发射重量81570公斤，近地轨道运力300公斤，先后发展出长征一号M、长征一号丙和长征一号丁。其中的长征一号M，计划使用意造马杰火箭的第三级“意丽丝”固体火箭发动机，来替换国产的第三级FG-02固体火箭发动机，但因资金不足不了了之。

长征二号：先后发展出长征二号、长征二号甲，长征二号丙、长征二号丁、长征二号E，我们的长2F载人火箭也属于长征二号家族。长征三号则是在长征二号基础上研制的，增加了第三级低温高能液氢液氧发动机，主要有长征三号、长征三号甲、长征三号乙和长征三号丙等4个型号的子系列，主打地球同步转移轨道。

长征四号则包括“风暴一号”、长征四号、长征四号甲、长征四号乙、长征四号丙等火箭，主要担负地球同步轨道卫星的备份火箭、发射太阳同步轨道的对地观察应用卫星等任务。当然，也有人说“风暴一号”是新长征一号。

至于长征五号，就不用多说了，它是我国目前运力最大的重型火箭，主打近地轨道大载荷，兼顾月球、火星等深空探测。值得一提的是，我国新一代载人火箭，也就是登月火箭新921，其实就是长征五号DY，因为它大量采用了长征五号的成熟技术，与长征五号一脉相承，但是如果将新921命名为新长征十号火箭，大家觉得如何？

而长征六号、长征七号、长征八号，都是我国新一代运载火箭，目前均已亮相，并多次成功执行发射任务。值得一提的是它们的多个子型号中，包括可回收的复用火箭，比如长征六号X，长征八号R等。

至于长征九号，是我国正在研制的新一代重型火箭，运力超过当年的土星5，如果成功，也算是当年的长征十号再度归来了。而长征九号的主打目标是火星登陆等深空任务，以及月球轨道的大载荷任务，将来组建月球基地的大型设备，还需要用长征九号来发射。

长征十一号，则是我国新型四级固体运载火箭，在“力箭一号”发射之前，它也是我国新一代运载火箭中唯一一型固体型号，主要用于满足自然灾害、突发事件等应急情况下微小卫星发射需求，能满足24小时以内的快速发射任务，目前已进行13次发射，包括3次海上发射，全部取得成功。

运载火箭长征六号改成功首飞，有哪些信息值得关注？

长征六号改运载火箭搭载的浦江二号卫星由航天科技集团八院研制，主要用于开展科学试验研究、国土资源普查等任务。这是我国长征系列运载火箭的第412次发射。

长征六号改运载火箭成功首飞，实现了我国运载火箭固体捆绑等一系列技术新突破，推动新一代运载火箭更高效、更智能、更安全，为我国新一代运载火箭的创新发展奠定了坚实基础。

长征六号改运载火箭由中国航天科技集团有限公司八院总研制，是我国首型固液捆绑运载火箭，也是我国新一代长征系列运载火箭家族的新成员。长征六号改运载火箭成功首飞，使我国突破了固液捆绑等一系列技术，推动了新一代运载火箭创新发展。

运载火箭长ˇ征六号改成功首飞，有哪些信息值得关注？长ˇ征六号改运载火箭首飞任务取得圆满成功，标志着我国新一代运载火箭家ˇ族再添新成员，进一步完善了我国新一代运载火箭的型谱，未来将用于发射太阳同步轨道卫星。

据公开资料，长ˇ征六号甲是在新一代火箭首飞成功基础上，充分继承已有技术进行研制，采用模块化、组合化、系列化设计，通过不同数量固体助推器和液体芯级组合形成合理运载能力台阶、性价比较高的运载火箭系列。为火箭芯一级配套研制的 120 吨液氧煤油发动机，以现有双机双摆发动机为基础，按照火箭总体要求，对增压方式和总装布局进行了改进，并针对高入口压力、长时间工作及新的飞行环境条件开展适应性改进研究，与其它火箭相比，芯一级发动机还将具备起飞前故障诊断功能，提高火箭发射可靠性。

其充分利用固体动力推力大、时间短，液体动力推力稳、比冲高的优点，采用两级半构型，液体芯级捆绑四枚固体助推器，使固液体动力实现“跨界合作”。其可执行太阳同步轨道 SSO、低轨 LEO、中轨 MEO 等多种轨道的发射任务，支持单星发射、多星发射、星座的组网和补网发射。

长征六号改运载火箭成功首飞，实现了我国运载火箭固体捆绑等一系列技术的新突破，它可以通过对火箭构型的调整，满足单星发射、多星发射、星座组网和补网发射等不同需求。

航天科技集团八院长征六号改运载火箭总指挥 洪刚：通过助推器的调整可形成多种构型，覆盖不同的运载能力梯度的一个火箭系列，满足未来卫星多样化的密集发射需求。

我国分段式固体发动机首次工程化

长征六号改是我国首型固体捆绑运载火箭，作为我国第一型“混合动力”的新一代火箭，实现了我国分段式固体发动机的首次工程化应用。

与我国其他火箭相比，长征六号改最大的区别就是它的火箭主体段使用的是液体发动机，而捆绑在四周的助推器使用的是固体发动机。液体发动机性能高、工作时间长，固体发动机推力大、使用维护简单，两者的优势结合从而实现了火箭可靠性更高、性价比更优。

航天科技集团四院固体运载发动机系列总设计师 王健儒：固体发动机就是它预先要把推进剂都放里边，它不需要提前加注，所以使用起来非常方便。固体发动机的加速性是非常好，点火到产生推力基本上几十毫秒就能产生额定的推力。

长征六号改捆绑的四个助推器是2米2分段的固体火箭，单枚推力可达120吨，通过本次发射的首次工程化应用，也意味着未来我国新一代运载火箭可实现更多段、更大推力的固体运载动力。

航天科技集团四院固体运载发动机系列总设计师 王健儒：后续我们要研制更大的重型的运载(火箭)，大型的运载火箭，需要我们千吨级的这样的一个固体发动机作为推力的话，它的长度可能会就到二三十米长，我可能分5段，我就能实现更大的一个推力。

长征六号改运载火箭首飞成功，标志着以液体芯级为主动力，以固体捆绑为助推动力的火箭，正式进入中国主流运载火箭领域，填补了中国航天动力技术的多个空白。

搭积木将成未来火箭研制常态

本次发射的长征六号改运载火箭，不仅燃料特殊，整个火箭的研制也采用了模块化、组合化、系列化的模式，可以像搭积木一样造火箭。那么，模块化造火箭到底有什么好处？又是怎样实现的呢？

长征六号改运载火箭沿用了长征五号运载火箭的设计理念，令火箭的模块产品尽可能通用，打造多种构型，匹配不同任务需求。

航天科技集团八院长征六号改运载火箭总指挥 洪刚：像我们目前新一代运载火箭当中，长征五号火箭、长征七号火箭和长征八号火箭都是通过模块化、组合化、系列化的这样一种发展途径研制出来的。(可以)通过不同助推模块的组合形成光杆、捆绑两个固体助推、两个通用芯级液体助推等构型。

采用模块化火箭制造后，研制人员可以针对不同的任务来快速调节火箭构型，最大程度减少准备时间，降低火箭发射成本。

航天科技集团八院长征六号改运载火箭总指挥 洪刚：通过通用升级模块，像搭积木一样形成多种构型，满足不同运载能力需求的系列化火箭，研制更高效，组合更加灵活，性价比更高，产品和技术更成熟，为我国新一代运载火箭的创新发展奠定了坚实的基础。

长征六号甲运载火箭成功首飞，实现了我国固体捆绑等一系列技术新突破，推动新一代运载火箭迈向更高效、更智能、更安全，为我国新一代运载火箭的创新发展奠定了坚实基础。

“混动火箭”，更高效。长征六号甲火箭首次实现了我国运载火箭领域固液发动机的“跨界合作”，突破了固体助推器捆绑与分离技术、捆绑点大集中力扩散技术、固液捆绑联合摇摆控制等关键技术。充分发挥了液体发动机性能高、工作时间长和固体发动机推力大、使用维护简单的综合优势，从而实现火箭可靠性更高、性价比更优。同时，依托太原卫星发射中心新建发射工位，长征六号甲火箭可实现14天快速发射，满足中低轨道卫星高密度发射需求。

“健康管家”，更智能。为了保证发射任务万无一失，火箭芯一级设置了“智能”健康诊断系统。“点火”指令下达后，芯一级液体发动机先点火，健康诊断系统进入工作模式，一旦出现非正常的突发状况，健康诊断系统将立刻做出判断，实施自动紧急关机，同时助推器的固体发动机将不再点火。此外，长征六号甲火箭在国内首次采用伺服系统在线故障诊断与自适应重构技术，火箭飞行过程中，当某台伺服机构出现故障时，智能“大脑”会根据自我诊断后的结果，重新进行计算并分配控制指令，实现火箭飞行的智能控制。无人值守”，更安全。在火箭发射前4小时，前端操作人员全部撤离塔架，火箭通过无人值守技术完成后续的发射流程。长征六号甲火箭无人值守技术实现了我国在运载领域的三个“首次”：首次采用自动对接加注技术，可实现远程全流程推进剂自动加注；首次采用零秒脱落技术，火箭箭地连接器在起飞瞬间自动脱落；首次实现推进剂加注开始后，发射场前端无人员值守，有效保障了火箭发射任务的安全性，也是型号对“以人为本”理念的坚定践行。

长征火箭六号改成功首飞意义不一般，这是我国首型固体捆绑中型运载火箭长征六号改火箭的首飞，标志着我国新一代运载火箭家族再添新成员，进一步完善了我国新一代运载火箭的型谱。

同时，也是我国首个智慧化发射场——太原卫星发射中心9A发射工位第一次执行航天发射任务。

◎国内首款“混合动力”运载火箭

“长征六号改运载火箭成功首飞，实现了我国固体捆绑等一系列技术新突破，推动新一代运载火箭迈向更高效、更智能、更安全的发展路径。”中国航天科技集团八院长六改运载火箭总指挥洪刚介绍说。

据介绍，长征六号改全箭总长约50米，起飞推力7230千牛，起飞质量约530吨，可实现 700公里太阳同步轨道运力不小于4吨，综合性能及成本具有较强竞争力。

专家表示，目前长征系列运载火箭发射已超过400次，还没有固体捆绑火箭的先例。长六改运载火箭作为我国第一型“混合动力”的新一代长征系列运载火箭，可充分发挥液体发动机性能高、工作时间长和固体发动机推力大、工作可靠、使用维护简单的综合优势，大幅提升我国进入空间、利用空间、探索空间的能力。

长征六号改运载火箭采用了固液结合的方式，实现了我国运载火箭领域固、液发动机的“跨界合作”，是一个更高效、更经济、更快速的“混动火箭”，也符合国际运载火箭发展的主流趋势。

固体发动机一旦点火就无法喊停，火箭芯级采用的液体发动机则可以通过紧急关机系统实现关机，为确保万无一失，长征六号改火箭芯一级设置了智能健康诊断系统。

“点火”指令下达后，芯一级液体发动机先点火，健康诊断系统进入工作模式，一旦出现非正常的突发状况，健康诊断系统将立刻做出判断，实施自动紧急关机，同时助推器的固体发动机将不再点火，这一诊断过程仅有0.3秒。

长征六号改运载火箭由中国航天科技集团八院抓总研制，采用模块化、组合化、系列化发展途径，可通过助推器的调整，形成单芯级、捆绑2台固体助推器、捆绑4台固体助推器、捆绑通用芯级等多种构型，打造运载能力覆盖范围广、梯度合理，性价比高的运载火箭系列，可满足未来卫星多样化的密集发射需求。

据介绍，长征六号改运载火箭芯一、二级直径为3.35米，一级采用两台120吨推力的液氧/煤油发动机，二级采用一台推力18吨的液氧/煤油发动机，芯级捆绑4台2米直径的助推器。助推器采用两段式120吨推力固体发动机，由中国航天科技集团四院研制。火箭全箭总长约50米，全箭起飞重量约530吨，700公里太阳同步轨道运载能力不小于4吨。

它首次实现了中国运载火箭领域固液发动机的“跨界合作”，突破了固体助推器捆绑与分离技术、捆绑点大集中力扩散技术、固液捆绑联合摇摆控制等关键技术。

此次搭载发射的“天鲲二号”卫星主要目的是验证新型姿轨控算法、多功能柔性包覆材料、计算光学成像等多项关键技术；“浦江二号”卫星主要用于开展科学试验研究、国土资源普查等任务。

运载火箭长征6号改成功首飞，有哪些信息值得关注？说明我们的国家强大呀，技术过硬。

很多先进的信息值得关注

长征系列火箭最新型号 长征系列火箭百度百科

如何看待中国成功发射一箭22星？

一箭22星！创造了中国“一箭多星”即单次发射卫星数量最多的纪录。所谓“一箭多星”，是指一枚运载火箭同时或先后将多枚卫星送入预定轨道的技术。与传统的单星发射相比，能够更充分地利用火箭运载能力，提高发射效率，降低发射成本，意义重大。该卫星主要用于提供商业遥感信息、海洋环境监测、森林防火减灾等服务

看来中国成功发展。已经22星，我个人感觉这个是中国的科技进步啊，科技进步了，我们什么东西都可以看到，我们的各种新奇的东西，反正都可以看到。

这是我国科技人员，不断努力取得的好成绩，证明我们的科研技术已经达到了非常先进的水平。是我中华民族。在人类历史上做出了家的贡献

成功发射一箭22星火箭，虽然在很多人眼里这个火箭并不如一些名气更大的火箭出名，但是其实这个火箭的发射也是意义重大，同时也证明了我们国家的天文行业一大进步，让我们的火箭发射又往前迈出了新的一步。

祖国越来越强大，我们感动非常自豪骄傲，我们一代一代的爱国优秀人才为祖国的繁荣做出了不可磨灭的贡献。

这个又能提升中国人民的科技人员科技水平这个真的是中国人民的骄傲，这个真的是非常好，这个大家更加值得期待

非常成功的。

这代表了我国科技创新最新成果，表明已处于世界领先地位。

中国的最新型火箭是什么?

长征五号是中国研制的新一代重型运载火箭系列，与欧洲阿丽亚娜5基本同级。其设计思想以通用化、系列化、组合化为重点。初步定名为“长征五号”的中国新一代无毒、无污染、高性能、低成本和大推力的运载火箭，已经突破多项关键技术，进入到实质性研制阶段。长征五号即将于2014年首发，其运载能力将比之前的火箭提升一倍，但在下一步探月计划中，如何运用这一新型的液体火箭，还是一个需要深入研究的问题。

中国已成功研制出新型超音速反舰导弹C805，性能大大超过了目前所有的反舰导弹，其优异的性能连美俄都惊叹不已。

目前已经公开的是长征五号系列火箭

长征5号运载火箭，