美国最先进最大的两栖攻击舰是什么

美国海军现有的两栖攻击舰序列中只有5艘1976-1980年服役的“塔拉瓦”级两栖攻击舰和8艘（目前7艘，1艘在建）1989-2001年建造服役的“黄蜂”级通用两栖攻击舰。美国海军最新一级大甲板两栖攻击舰LHA-6被命名为“美国”级。该级舰将主要用于取代老化的“塔拉瓦”级两栖攻击舰，能够搭载数量更多的作战飞机，作战能力更加强大，是美国21世纪海上战略的重要支柱之一。

美国号两栖攻击舰 我国第二艘航母断裂的原因

当然是黄蜂级了，尤其是黄蜂级最新的马金岛号，美国号变更了设计，没有了坞舱，与之前的两栖攻击舰都不同。

美国级为何被称为“史上最强两栖攻击舰”

美利坚号两栖攻击舰的介绍

美利坚号两栖攻击舰（USS America LHA-6），是第四艘以“美利坚”为名的美国军舰，是美海军美利坚级两栖攻击舰首舰。它将用来替代塔拉瓦级佩莱利乌号两栖攻击舰（LHA-5）。它的设计基于黄蜂级两栖攻击舰“马金岛”号（LHD-8），但没有设置坞舱（Well deck），而且医疗区更小，以便为航空设施让出空间。排水量45,000吨，与其他国家的中型航母排水量相当。执行攻击任务时，可配置20架F-35B联合攻击机。2014年10月11日，美国海军最新两栖攻击舰美国号正式服役。

世界上第一艘通用两栖攻击舰是哪个？

世界上第一艘通用两栖攻击舰是美国的“塔拉瓦”号，“塔拉瓦”号为“塔拉瓦”级首舰， 于1971年1月动工，1973年12月下水，1976年5月服役。目前该级舰共服役4艘。

“塔拉瓦”号综合了美国的两栖攻击舰、船坞登陆舰和武装货船的性能。它具有一艘两栖攻击舰装载的登陆兵和直升机、一艘船坞登陆舰装载的登陆兵和直升机、一艘船坞登陆舰装载的登陆艇和一艘武装货船装载的货物的能力。若要完成同样的装载任务，需要3艘上述运输舰来完成，不过这样也会使造舰的经费增加约20%。

由于这种舰将登陆兵及其装备(如直升机、登陆艇和各种车辆等)按比例地装在一艘舰上，故可避免因一艘专用运输舰被击沉而丧失登陆部队的作战能力。从美侵越战争中表明，船坞登陆舰和其他运输舰已不能充分保证海军加强陆战营及其装备迅速予以海运和上岸。因此，美海军声称今后将大力发展新型通用两栖攻击舰。

早在1969年财政年度新舰建造计划中，批准建造“塔拉瓦”级的首舰，原计划建造9艘，后来因为各种原因，最后决定只建造5艘。第一艘舰“塔拉瓦”号于1971年11月15日开工建造，1976年5月29日服役，后4艘舰分别于1977－1980年服役，均在英格尔斯船厂建造。1974年美政府预计5艘舰全部费用为11亿4千5百万美元，即平均每艘费用为2亿2千9百万美元。在90年代初，该级舰进行了现代化改装，例如用“密集阵”火炮代替了MK25“海麻雀”导弹发射装置，安装了反辐射导弹发射装置等。

“塔拉瓦”级舰的主要任务是运载海军陆战队的一个加强营(约2000人)及其装备，以支援登陆战。因此，“塔拉瓦”级的服役，使美海军的登陆能力显著增强，能部署大约1万名海军陆战队员及其装备，并提高其机动能力，使美国能够“在必要的时间把部队送到必要的地点”。 “塔拉瓦”级还参加了1991年的海湾战争。

由于该级舰采取的是“均衡装载”的设计理念，其强大的运输能力能够完成3~4艘一般登陆运输舰承担的任务。因此，该级舰服役后，大大提高了舰队的“灵活反应”能力，可相应地减少在役运输船只的数量，并起到节省燃油等费用。

美国海军还通过以往参加登陆战的经验，对该级舰的自身攻防能力进行了增强和改进，包括出动直升机实施垂直包围；出动垂直短距起降飞机提供近距离空中支援；出动登陆车辆和登陆艇进行登陆攻击。由于舰上指挥和控制部位较多（例如登陆舰队登录控制中心、登陆部队作战控制中心、战术空中协调中心和换乘控制中心等），并装有大量电子设备，如登陆战综合战术数据系统等，所以在登陆战中海、陆、空三军协同行动时，可作为指挥舰使用。

舰上医疗设施齐全，所以在登陆战区域，该级舰可作为医院船使用。该级舰上还有完善的装备维修设备，从而使该级舰还能充当水面维修船。由于航速大以及备品充足，该舰可用于抢险救灾，能迅速抵达遭受灾害的现场，及时提供医疗与衣食等必需品。

美国级两栖攻击舰

概念

进行下水后首航的美利坚级一号舰、美利坚号，2012年6月时摄于帕斯卡古拉港内。

虽然被划分为直升机登陆突击舰（LHA）类别，但美利坚级基本上是以直升机船坞登陆舰（Landing Helicopter Dock, LHD）马金岛号（USS Makin Island LHD-8）为基础所开发，而LHD-8本身又是胡蜂级的改良型。作为美国海军次世代“大甲板”（big-deck）突击舰的首作[2]，第一梯次的美利坚级突击舰虽然有45%的基础结构沿用自马金岛号，但是完全省略了坞舱的设计[3][4]。取消了坞舱得以换取一个更加延长的飞行甲板与两座更宽敞、净空更大、装设有吊车可容纳MV-22B“鱼鹰式”倾旋翼机的维修舱[5]。并将LHD上的舷侧医疗区空间缩减2/3，以换取机库空间[4]。相较于过去的两栖攻击舰，美利坚级拥有更大的机库、经重新安排与扩大的航空维修区、大幅扩充的零件与支援设备储存空间，与更大的油料库[5]。

除此之外，美利坚级与马金岛号同样也是使用燃气涡轮发动机（gas turbine）作为动力来源，有别于传统船舶动力系统使用重油或柴油作为燃料，燃气涡轮引擎使用JP-5航空燃料，与舰上所搭载的直升机、倾旋翼机及喷气定翼机共用相同的燃料源。相较于传统使用重油发动机的旧型船舰，共用燃料让美利坚级的舰上补给与调度能力大幅提升。

虽然美利坚级也能搭载传统美国海军两栖攻击舰所搭载的AV-8B垂直起降战斗机与各式直升机，但此级突击舰主要还是针对美国海军陆战队未来的航空战斗元素（Aviation Combat Element, ACE）而特别打造。而所谓的ACE，则是一个由短场起飞/垂直降落（Short Take Off and Vertical Landing, STOVL）版本的F-35“闪电II式”联合打击战斗机（F-35B型），以及可以载运著海军陆战队越过海岸线、将武力投射至滩头防线后方的MV-22B“鱼鹰式”倾旋翼机所组成的下一世代航空武力组合[5]。美国海军原使用的塔拉瓦级两栖攻击舰因为甲板与机库空间受限制之故，无法提供操作两款ACE新机种所需的后勤能量，这也是促成美利坚级以加强航空战力作为开发主轴的重要原因。

搭载机队

短场/垂直起降的F-35B“闪电II式”联合打击机是美利坚级的主要攻击武力。

海军陆战队所操作的MV-22B“鱼鹰式”倾旋翼机比传统直升机飞行速度更快、酬载量更大、航程更远，是新一代的登陆作战利器。

美利坚级两栖攻击舰可以搭载一个由12架MV-22、6架F-35B、4架CH-53E“超级种马”（Super Stallion）重型直升机、7架AH-1“眼镜蛇”攻击直升机或UH-1“易洛魁”通用直升机，以及2架MH-60S“海鹰”（Seahawk）搜救直升机所组成的混编机队，或单纯只搭载20架F-35B战斗机与2架H-60搜救直升机，空中攻击火力最大化的配置。[4]

武装与设备

以支援与领导角色为主、从战线后方透过空中与海上方式投射火力的美利坚级，并未搭载主动攻击武装。舰上所装备的武器系统以防卫为主，包含一套船舰自我防卫系统（Ship Self-Defense System, SSDS）与一套近程防御武器系统（Close-In Weapon System, CIWS）。

二代船舰自我防卫系统（SSDS Mk 2）

AN/SPS-48E长程空中搜索雷达

AN/SPQ-9B水平搜索雷达

联合接战能力（Cooperative Engagement Capability, CEC）数位网络系统

公羊导弹（RIM-116 Rolling Airframe Missiles, RAM）

进化型海麻雀导弹（RIM-162 Envolved SeaSparrow Missiles, ESSM）

AN/SLQ-32B(V)2电子作战系统，附Mk 53“纳尔卡”电子诱饵发射系统（Nulka DLS）

密集阵近程武器系统Block 1B（Phalanx CIWS Block 1B）

Ku频雷达

20毫米M61火神炮

美国级为何被称为“史上最强两栖攻击舰”

美国号是什么军舰

有五艘：

一艘是美国号航空母舰（舷号：CVA-58，又常称为合众国号）是美国海军旗下一艘原本预计要建造、但实际上却在龙骨安放后就立刻停工而从未真正存在过的航空母舰，原本应该是美国海军在第二次世界大战结束后起造的一系列五艘超级航空母舰中的一号舰，但却因为尴尬的用途设计与美国陆海空三军间的任务与预算排挤问题，而半途叫停，另外4艘的建造工程则在未动工的情况下被取消。

一艘是美国号两栖攻击舰（USS America LHA-6），是美海军美国级两栖攻击舰首舰。于2013年服役，用来替代塔拉瓦级佩莱利乌号两栖攻击舰（LHA-5）。它的设计基于“马金岛”号（LHD-8），但没有设置坞舱，而且医疗区更小，以便为航空设施让出空间。排水量45000吨，与其他国家的中型航母排水量相当。执行攻击任务时，可配置20架F-35B战斗机。

第三艘是美国号航空母舰 (CVA/CV-66)），是20世纪60年代为美国海军建造的4艘小鹰级航空母舰中的其中一艘，于1965年启用，它服役的大部分时间是在大西洋和地中海中，还在太平洋部署并曾服务于越南战争。她还曾参加过海湾战争的沙漠盾牌行动和沙漠风暴行动等战役。后退役，在2005年5月14日作为武器试验沉没。

另外还有两艘好像是风帆战舰，没有找到具体资料。

美国号航母 该舰是小鹰级的第三艘，1961年1月9日由纽波纽斯船厂开工建造，1964年2月1日下水，1965年1月23日服役。在它服役生涯的早期进行了U-2飞机的起落试验。1975年6月30日改装为多用途航母。在最后一次巡航后发现状态较差，1996年8月9日退役。

用途: 多用途航空母舰

舰艇级别: 小鹰 编号: CV 66 续航力: 4000海里/30节，12000海里/20节

动力装置: 蒸汽动力，4台蒸汽轮机，总功率209000千瓦，4轴

航速: 32节

开始建造日期：1961年1月9日

下水日期：1964年2月1日

开始服役日期：1965年1月23日

载员：舰员2980名，航空人员2500名

排水量：标准61170吨，满载83570吨

船体：长318.5米，宽39.6米

飞行甲板：长319.4米，宽75.6米

吃水深度：10.8米

改装以后的武器装备：

3座8联装“海麻雀”舰对空导弹发射装置，3座“密集阵”武器系统，4座SRBOC电子对抗诱饵发射装置，1台SLQ-36“女水妖”拖曳式诱饵

舰载飞机：80架

F-14“雄猫”战斗机，F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机，EA-6B“徘徊者”电子战飞机，E-2C“鹰眼”预警机，S-3“海盗”反潜飞机，SPS-49对空搜索雷达，SPS-10F水面搜索雷达，SPS-64导航雷达，SQS-23声纳，Mk-95火力控制系统

动力装置：8台锅炉，4台蒸汽轮机

推进功率：20.9万千瓦

最大航速：30节

“美国”号（CV-66）只是在“星座”号的基础上作一些改进。1967年6月8日，美国船只遭到以色列鱼雷快艇和战斗机的攻击，它奉命前往进行救护。海湾战争期间，“美国”号是参战的美国舰船之一，它是唯一从阿拉伯半岛两翼的红海和波斯湾向伊拉克进行打击的美国航空母舰。越南战争期间，它3次开赴越南沿海，参战时间长达112天。1996年8月9日，“美国”号宣告退役，现停留在费城港口，等待着决定它将来的命运。它的位置由“斯坦尼斯”号（CVN-74）核动力航空母舰取代。

将要服役的福特级航母中一艘。美国的功勋战舰名字都是代代传承的。一楼说的也对。

二战时的一艘中型航母

USS America还是USS United States，楼内某些回答明显把这俩名字混了